‘यह हड़ताल निष्पक्षता के बारे में है’: कमला हैरिस हड़ताली बंदरगाह श्रमिकों का समर्थन करती हैं, श्रमिकों के अधिकारों पर ट्रम्प की आलोचना करती हैं – टाइम्स ऑफ इंडिया

उपाध्यक्ष कमला हैरिस बुधवार को बड़ी संख्या में विरोध प्रदर्शन कर रहे लॉन्गशोरमेन के प्रति समर्थन व्यक्त किया गोदीकर्मी हिल की रिपोर्ट के अनुसार जब कोई नया श्रम समझौता नहीं हो सका तो वे हड़ताल पर चले गए।
प्रदर्शनकारी का समर्थन करते हुए हैरिस ने कहा, “यह हड़ताल निष्पक्षता के बारे में है। विदेशी स्वामित्व वाली शिपिंग कंपनियों ने रिकॉर्ड मुनाफा कमाया है और कार्यकारी मुआवजे में वृद्धि हुई है। लॉन्गशोरमेन, जो पूरे अमेरिका में आवश्यक वस्तुओं के परिवहन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, इन रिकॉर्ड मुनाफे में उचित हिस्सेदारी के हकदार हैं।
लक्ष्य निर्धारण डोनाल्ड ट्रंपडेमोक्रेटिक राष्ट्रपति पद के उम्मीदवार ने पूर्व अमेरिकी राष्ट्रपति पर उनके दृष्टिकोण की आलोचना करते हुए “हमें उस समय में वापस खींचने की कोशिश करने” का आरोप लगाया, जब श्रमिकों को संगठित होने की आजादी नहीं थी। श्रमिक अधिकार जैसे कि “खोखले वादे” करना लेकिन “कभी पूरा नहीं करना।”
इससे पहले, ट्रम्प ने हड़ताल के लिए मुद्रास्फीति को जिम्मेदार ठहराया था, जिसके बारे में उन्होंने कहा था कि यह बिडेन-हैरिस प्रशासन के कारण हुआ है।
फॉक्स न्यूज डिजिटल ने एक साक्षात्कार में ट्रम्प के हवाले से कहा, “हर कोई डॉकवर्कर्स को समझता है क्योंकि वे इस मुद्रास्फीति से नष्ट हो गए थे, हमारे देश और उसके बाहर हर किसी की तरह।”
हैरिस ने उस बात को भी दोहराया जो वह अक्सर अपनी रैलियों के दौरान कहती हैं, जिसमें ट्रंप पर अमीरों का पक्ष लेने और श्रमिकों के अधिकारों की उपेक्षा करने का आरोप लगाया जाता है। हैरिस ने कहा, “उन्हें लगता है कि हमारी अर्थव्यवस्था को केवल उन लोगों के लिए काम करना चाहिए जिनके पास बड़ी गगनचुंबी इमारतें हैं, न कि उनके लिए जो वास्तव में उन्हें बनाते हैं।” “अध्यक्ष के रूप में, मैं कार्यकर्ताओं का समर्थन करूंगा और अंततः पीआरओ अधिनियम पारित करूंगा। और मैं एक अवसर अर्थव्यवस्था के लिए लड़ूंगा, जहां हर व्यक्ति को न केवल आगे बढ़ने का बल्कि आगे बढ़ने का भी मौका मिले।”
यह हड़ताल, जो की पहली है इंटरनेशनल लॉन्गशोरमेन एसोसिएशन (ILA) लगभग 50 वर्षों में, संघ और यूनाइटेड स्टेट्स मैरीटाइम एलायंस (यूएसएमएक्स).
हिल ने बताया कि लॉन्गशोरमैन मांग कर रहे हैं वेतन बढ़ता है और पर पूर्ण प्रतिबंध स्वचालन क्रेनों, गेटों और कंटेनर से चलने वाले ट्रकों की। यूएसएमएक्स ने सोमवार को पुष्टि की कि वेतन के संबंध में जवाबी प्रस्तावों का आदान-प्रदान किया गया था, लेकिन कोई समझौता नहीं हुआ।
ILA 45,000 बंदरगाह श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करता है। यूएसएमएक्स ने यूनियन को 50% वेतन वृद्धि की पेशकश की थी, लेकिन आईएलए के तेजतर्रार नेता, हेरोल्ड डैगेट ने कहा कि यूनियन और अधिक पर जोर दे रही है, जिसमें नए छह साल के अनुबंध के प्रत्येक वर्ष के लिए 5 डॉलर प्रति घंटे की बढ़ोतरी और पोर्ट ऑटोमेशन परियोजनाओं को समाप्त करना शामिल है। जिससे यूनियन की नौकरियों को खतरा है।
डैगेट ने मंगलवार को कहा, “जब तक आवश्यक हो, हम लड़ने के लिए तैयार हैं, किसी भी समय के लिए हड़ताल पर रहने के लिए, हमारे आईएलए सदस्यों को वेतन और स्वचालन के खिलाफ सुरक्षा प्राप्त करने के लिए तैयार हैं।”
यह हड़ताल बिडेन-हैरिस प्रशासन के लिए राजनीतिक और आर्थिक दोनों चुनौतियां पेश करती है। कथित तौर पर चल रहे ठहराव से अमेरिका और अंतर्राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था को प्रतिदिन 5 बिलियन डॉलर का नुकसान हो रहा है, जिससे पूरे अमेरिका में महत्वपूर्ण बंदरगाहों पर निर्यात और आयात बाधित हो रहा है।
खुद बिडेन ने भी मंगलवार को हड़ताल पर टिप्पणी की और यूएसएमएक्स से वेतन वृद्धि की आवश्यकता पर जोर देते हुए श्रमिकों के लिए उचित प्रस्ताव पेश करने का आग्रह किया।