चार्ल्स लेक्लर ने दुर्घटना से उबरकर अज़रबैजान ग्रां प्री के लिए शीर्ष अभ्यास समय हासिल किया

चार्ल्स लेक्लर ने शुक्रवार को दूसरे फ्री प्रैक्टिस में रेड बुल के सर्जियो पेरेज़ से आगे निकलकर अजरबैजान ग्रैंड प्रिक्स में घटनाओं और दुर्घटनाओं के दिन फेरारी के लिए शीर्ष समय हासिल किया। लेक्लर, जिन्होंने मुश्किल बाकू स्ट्रीट सर्किट पर पहले तीन बार पोल जीता है, शुरुआती अभ्यास में जल्दी ही बाहर हो गए थे, टर्न 15 पर बैरियर से टकरा गए और उनकी कार का अगला दाहिना हिस्सा क्षतिग्रस्त हो गया। उन्हें कोई चोट नहीं आई और फेरारी मैकेनिक्स ने नुकसान को ठीक कर दिया, हालांकि उन्हें एक नया पावर स्टीयरिंग सिस्टम फिट करने के लिए दूसरे अभ्यास में जल्दी पिट जाना पड़ा। इसने फेरारी टीम के लोगों की एक अजीब दीवार बनाने का अजीब दृश्य पेश किया – जैसे कि एक टीम फुटबॉल फ्री-किक का बचाव कर रही हो – लेक्लर की कार की दृष्टि को अवरुद्ध करने के लिए

उन्होंने एक मिनट और 43.484 सेकंड में सर्वश्रेष्ठ लैप पूरा किया और बाकू में दो बार के विजेता पेरेज़ को 0.006 सेकंड से पीछे छोड़ दिया, जबकि मर्सिडीज के लिए सात बार के चैंपियन लुईस हैमिल्टन 0.066 सेकंड पीछे रहकर तीसरे स्थान पर रहे।

कार्लोस सैन्ज़ दूसरे फेरारी में चौथे स्थान पर रहे, जबकि मैक्लेरेन के ऑस्कर पियास्ट्री उनसे आगे रहे, तथा तीन बार के चैंपियन और सीरीज लीडर मैक्स वेरस्टैपेन दूसरे रेड बुल में शुरुआती अभ्यास में सबसे तेज रहे।

उनके खिताबी प्रतिद्वंद्वी लैंडो नोरिस को स्पष्ट लैप के लिए संघर्ष करना पड़ा और वे दूसरे मैकलारेन में केवल 17वें स्थान पर रहे, उनका सर्वश्रेष्ठ लैप तब समाप्त हो गया जब वे पियरे गैसली के अल्पाइन से टकरा गए और उन्हें दौड़ छोड़नी पड़ी।

“मुझे खेद है,” गैसली ने कहा। “बैटरी में कुछ समस्या थी।”

एस्टन मार्टिन के लिए लांस स्ट्रोल सातवें स्थान पर रहे, जबकि दूसरे मर्सिडीज में हास के निको हुल्केनबर्ग और जॉर्ज रसेल उनसे आगे थे, जिनका सत्र के बीच में इंजन बदला गया था।

उनके पीछे दसवें स्थान पर दूसरे हास में युवा ब्रिटिश ओली बेयरमैन आये।

19 वर्षीय यह खिलाड़ी, जो सऊदी अरब में फेरारी के लिए फार्मूला वन में पदार्पण करते हुए सैंज के स्थान पर सातवें स्थान पर रहा था, बाकू में निलंबित केविन मैग्नेसेन के स्थान पर रेस कर रहा है, जिनकी जगह वह अगले सत्र में पूर्णकालिक रूप से लेगा।

बादलों से घिरे प्रारंभिक सत्र के बाद, दूसरा अभ्यास सत्र गर्म मौसम में शुरू हुआ, जिससे ड्राइवरों को परेशानी होती रही।

लेक्लर ने सड़क पर भागने के बाद स्टीयरिंग संबंधी समस्याओं की शिकायत की, तथा सैन्ज ने बाधाओं को पार कर लिया, जबकि वेरस्टैपेन दीवार से टकराने से बचने के लिए पांचवें मोड़ पर रुक गए, बाद में उन्होंने डूबते सूरज के कारण दृश्यता संबंधी समस्याओं की शिकायत की।

रसेल को मर्सिडीज में रोक लिया गया क्योंकि टीम ने उनका इंजन बदल दिया था। जब वे फिर से सत्र में शामिल हुए तो उन्हें जल्द ही एक अज्ञात समस्या के कारण पिट्स में वापस बुला लिया गया।

(यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फीड से स्वतः उत्पन्न होती है।)