April 11, 2026

गडकरी ने अधिकारियों को सरकार द्वारा अनुमोदित एजेंसियों द्वारा सभी स्लीपर बसों की जांच करने का निर्देश दिया | इंडिया न्यूज़ – द टाइम्स ऑफ़ इंडिया

गडकरी ने अधिकारियों को सरकार द्वारा अनुमोदित एजेंसियों द्वारा सभी स्लीपर बसों की जांच करने का निर्देश दिया | इंडिया न्यूज़ – द टाइम्स ऑफ़ इंडिया


नई दिल्ली: स्लीपर कोच बसों में बड़े पैमाने पर सुरक्षा मानदंडों का पालन न करने की खबरों के बीच सड़क परिवहन मंत्री… नितिन गड़करी सोमवार को अधिकारियों को सरकार द्वारा अनुमोदित परीक्षण एजेंसियों – एआरएआई, सीआईआरटी और आईसीएटी – द्वारा ऐसी सभी बसों की जांच करने और अनुपालन सुनिश्चित करने का निर्देश दिया।वह मंत्रालय के शीर्ष अधिकारियों के साथ राजस्थान और आंध्र प्रदेश में हाल ही में बस में लगी आग – जिसमें 40 से अधिक लोगों की मौत हो गई – पर एक समीक्षा बैठक की अध्यक्षता कर रहे थे। मंत्री को बताया गया कि 1 सितंबर से आरटीओ में पंजीकृत लगभग 60 स्लीपर बसों में से केवल कुछ को ही प्रकार की मंजूरी मिली है।नए बस बॉडी कोड के तहत बस निकायों की प्रकार की मंजूरी अनिवार्य है, जो सितंबर से लागू हुई है। यह भी बताया गया है कि कई मामलों में बसों के पंजीकरण को परिवहन विभाग के कार्यालयों में आए बिना भी नवीनीकृत किया गया था।अधिकारियों ने कहा कि इस गंभीर उल्लंघन को ध्यान में रखते हुए, गडकरी ने गलती करने वाले बस बॉडी बिल्डरों और परिवहन विभाग के अधिकारियों के खिलाफ भी कार्रवाई की मांग की। वर्तमान में, देश में 37,000 से अधिक स्लीपर कोच बसें हैं और इनमें से अधिकांश का निर्माण अलग-अलग वर्षों में किया गया था। एक अधिकारी ने कहा, “हालांकि ऐसा विचार था कि उच्च गुणवत्ता वाली बस बॉडी बिल्डिंग सुनिश्चित करना तब बेहतर हो सकता है जब बस निर्माता बस बॉडी बनाते हैं, लेकिन यह भी महसूस किया गया कि इस तरह के फैसले से बस बॉडी बिल्डरों से जुड़े बड़ी संख्या में लोगों पर असर पड़ेगा। इसलिए, फोकस यह देखना है कि ये बस बॉडी बिल्डर भी मानदंडों का अनुपालन करें।”राष्ट्रीय मानवाधिकार आयोग (एनएचआरसी) ने पिछले सप्ताह सभी मुख्य सचिवों को तत्काल कार्रवाई करने का निर्देश दिया, जिसमें अनिवार्य सुरक्षा मानदंडों का उल्लंघन करने वाली बसों को वापस बुलाना और सुधार करना भी शामिल है। इनमें ड्राइवर और यात्री वर्गों के बीच विभाजन को हटाना, आग का पता लगाने और दमन प्रणाली (एफडीएसएस) की स्थापना और बस बॉडी बिल्डरों की मान्यता और प्रमाणन की सख्त जांच शामिल है। आयोग ने बस बॉडी बिल्डरों और अधिकारियों द्वारा मोटर वाहन नियमों और ऑटोमोटिव मानकों के उल्लंघन, स्लीपर बसों के लिए अनिवार्य मानदंड निर्धारित करने को “आपराधिक लापरवाही” करार दिया था।सड़क परिवहन मंत्रालय सुरक्षा सुविधाओं की एक अनिवार्य चेकलिस्ट तैयार करने की योजना पर भी काम कर रहा है, जिसे आरटीओ को कार्यालयों में आने पर पंजीकरण और फिटनेस प्रमाणपत्रों को नवीनीकृत करते समय सत्यापित करना होगा।

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