‘अंतरिक्ष आपको अनुकूलन करना सिखाता है’: ग्रुप कैप्टन शुभांशु शुक्ला ने बताया कि आईएसएस ने क्या सही किया, भारत क्या सीख सकता है, और भी बहुत कुछ | इंडिया न्यूज़ – द टाइम्स ऑफ़ इंडिया

ग्रुप कैप्टन शुभांशु शुक्लाइस साल की शुरुआत में अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए (शक्स) के 20-दिवसीय मिशन ने भारत को एक दुर्लभ, प्रत्यक्ष दृश्य दिया कि दुनिया की सबसे जटिल इंजीनियरिंग परियोजना एक सामान्य दिन में कैसे काम करती है – और जब चीजें बिल्कुल भी सामान्य नहीं होती हैं तो यह कैसे मुकाबला करती है। जैसा कि भारत भारतीय अंतरिक्ष स्टेशन के माध्यम से कम-पृथ्वी की कक्षा में निरंतर मानव उपस्थिति की तैयारी कर रहा है, शुक्ला के प्रतिबिंब आईएसएस ने क्या हासिल किया, कहां लड़खड़ाया, और भारत को अपनी दीर्घकालिक रणनीति को कैसे आकार देना चाहिए, इसका एक जमीनी विवरण प्रस्तुत करता है।टीओआई को दिए इस विशेष साक्षात्कार में, शक्स उन क्षणों के बारे में बात करते हैं जिन्होंने स्टेशन पर उनके समय को परिभाषित किया, अंतर्राष्ट्रीय सहयोग के मूल्य और उस डिजाइन दर्शन के बारे में बताया जिसे भारत आने वाले दशकों में मिशनों के लिए अपना सकता है।

जब आप आईएसएस पर बिताए गए अपने समय को देखते हैं, तो कौन सा क्षण सबसे अच्छी तरह से दर्शाता है कि स्टेशन को क्या हासिल करना था?अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन मानवता के सबसे चमकदार उदाहरणों में से एक बना हुआ है, जब इंजीनियरिंग महत्वाकांक्षा अंतरराष्ट्रीय सहयोग से मिलती है, और चमत्कारिक रूप से, हर कोई एक ही कक्षा पर सहमत होता है। ऐसे युग में कल्पना की गई जब फ्लॉपी डिस्क अभी भी फैशन में थी और इंटरनेट डायल-अप बांसुरी की तरह बजता था, आईएसएस को माइक्रोग्रैविटी में विज्ञान की सीमाओं को आगे बढ़ाने, भविष्य के गहरे अंतरिक्ष मिशनों के लिए आवश्यक परीक्षण प्रणालियों और राष्ट्रों के बीच शांतिपूर्ण सहयोग के एक बीकन के रूप में काम करने के लिए बनाया गया था जो अन्यथा शायद ही कभी किसी भी स्थलीय मुद्दे पर सहमत होते हैं।इस कक्षीय लेविथान का निर्माण 1998 में शुरू हुआ और 2011 में पूरा हुआ। इसे इकट्ठा करने के लिए, मानवता ने एक प्रकार की खगोलीय लेगो परियोजना का प्रदर्शन किया जिसके लिए 1,000 घंटे से अधिक स्पेसवॉक और 40 से अधिक स्पेस शटल उड़ानों की आवश्यकता थी। नतीजा? ग्रह पर लगातार रहने वाली सबसे बड़ी प्रयोगशाला, एक फुटबॉल मैदान के आकार की संरचना जो 28,000 किमी/घंटा की गति से पृथ्वी के चारों ओर घूमती है, हर 90 मिनट में एक चक्कर पूरा करती है।आईएसएस पर मेरे अपने मिशन के दौरान, स्टेशन बिल्कुल वैसा ही महसूस हुआ जैसा कि इसे वैश्विक गांव के रूप में डिजाइन किया गया था। हमारे पास छह राष्ट्रीयताओं का प्रतिनिधित्व करने वाले 11 चालक दल के सदस्य थे, जो कि एक छोटा सा तैरता हुआ मॉडल था संयुक्त राष्ट्रभाषणों को छोड़कर और बेहतर विचारों के साथ। अपने 20-दिवसीय प्रवास के दौरान, हमने जीव विज्ञान, सामग्री विज्ञान, मानव शरीर विज्ञान और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी पर 60 से अधिक वैज्ञानिक प्रयोग किए। हमने एसटीईएम प्रदर्शन भी किए, जिसने हमें दुनिया भर के छात्रों से जोड़ा, जिज्ञासा जगाई, व्यापक सवालों के जवाब दिए और उम्मीद है कि खोजकर्ताओं, इंजीनियरों और सपने देखने वालों की अगली पीढ़ी को प्रेरित किया।पीछे मुड़कर देखें, तो उन 20 दिनों में आईएसएस ने जो हासिल करने का लक्ष्य रखा था, उसका सार पूरी तरह से समझ में आ गया। 1990 के दशक की तकनीक के साथ कल्पना की गई एक मशीन के लिए, जब पृथ्वी पर सबसे भविष्य की चीज नोकिया फोन थी, न केवल प्रासंगिक बने रहना बल्कि अपने मिशन के उद्देश्यों को पूरा करना और विस्तारित करना असाधारण है। स्टेशन सिर्फ पृथ्वी की परिक्रमा नहीं करता; यह इस विचार की परिक्रमा करता है कि सहयोग, जिज्ञासा और साहस हमारे सिर से 400 किलोमीटर ऊपर भी कुछ उल्लेखनीय निर्माण कर सकते हैं।क्या अंतरराष्ट्रीय दल के साथ काम करने से आपका यह नजरिया बदल गया कि भारत को अपनी मानव-अंतरिक्ष उड़ान क्षमता का निर्माण करते समय किन चीजों को प्राथमिकता देनी चाहिए?विभिन्न राष्ट्रीयताओं के चालक दल के सदस्यों के साथ काम करने से अंतरिक्ष अन्वेषण के बारे में कुछ मौलिक बात की पुष्टि हुई: इसके मूल में, यह एक गहन सहयोगात्मक मानव प्रयास है। अंतरिक्ष को पासपोर्ट, लहजे या भू-राजनीतिक सीमाओं की परवाह नहीं है। वहां पर, एकमात्र सीमा जिसे आप देखते हैं वह पृथ्वी के वायुमंडल की पतली नीली रेखा है।इस मिशन के लिए अपने प्रशिक्षण के दौरान, मैंने खुद को एयरलाइन सुरक्षा वीडियो की तुलना में महाद्वीपों में अधिक बार उड़ान भरते हुए पाया। जापान में सूक्ष्म इंजीनियरों से लेकर, यूरोप में सटीक-संचालित टीमों तक, संयुक्त राज्य अमेरिका में अनुभवी विशेषज्ञों तक, और भारत में हमेशा नवोन्मेषी दिमागों तक, प्रत्येक समूह अपनी संस्कृति, विशेषज्ञता और दर्शन को मेज पर लाया। यह एक वैश्विक ऑर्केस्ट्रा को इकट्ठा करने जैसा था जहां हर उपकरण मायने रखता था, और सिम्फनी एक सफल मानव अंतरिक्ष उड़ान थी।इस मिशन से पहले, मैं वैचारिक रूप से जानता था कि अंतरिक्ष अभियानों के लिए अंतर्राष्ट्रीय समन्वय की आवश्यकता होती है। लेकिन इसे प्रत्यक्ष रूप से देखकर – समय क्षेत्रों में देर रात की कॉल, संयुक्त सिमुलेशन, एकीकृत प्रशिक्षण कार्यक्रम, और पर्दे के पीछे चुपचाप काम करने वाले लोगों की भारी संख्या – ने मुझे एक इंसान को भी अंतरिक्ष में भेजने की आश्चर्यजनक जटिलता की सराहना की। एक एकल चालक दल वाला मिशन हजारों घंटों की योजना, अनगिनत तकनीकी चर्चाओं और उन टीमों की सामूहिक इच्छा का प्रतिनिधित्व करता है जो शायद कभी नहीं मिलतीं लेकिन फिर भी एक-दूसरे पर पूरा भरोसा करती हैं।वैज्ञानिक और परिचालन लक्ष्यों को पूरा करने के अलावा, यह सहयोग कुछ समान रूप से महत्वपूर्ण बनाता है: विभिन्न संस्कृतियों और पृष्ठभूमि के लोगों के बीच रिश्ते और विश्वास। अंतरिक्ष में, सौहार्द वैकल्पिक नहीं है; यह मिशन के लिए ऑक्सीजन है। आप जल्दी से सीख जाते हैं कि कोई फर्क नहीं पड़ता कि कोई कहाँ से आता है, अगर वे मानव अंतरिक्ष उड़ान में काम करते हैं, तो वे एक सामान्य भाषा बोलते हैं: अंतरिक्ष।जैसे-जैसे हम मानव अंतरिक्ष अन्वेषण में अपनी यात्रा पर आगे बढ़ रहे हैं, यह महत्वपूर्ण है कि हम इस मूलभूत सिद्धांत पर कायम रहें। सहयोग की शक्ति सिर्फ एक भावना नहीं है; यह वह इंजन है जो प्रगति को आगे बढ़ाता है। अंतरिक्ष ने हमेशा सीमाओं को पार किया है, और हम जो काम करते हैं उसे उस भावना का सम्मान करना चाहिए। मानवता के ब्रह्मांड में आगे तक पहुंचने का एकमात्र तरीका एक साथ वहां जाना है।

एक्सिओम-4 और अन्य आईएसएस क्रू के साथ शक्स – तस्वीर क्रेडिट एक्सिओम स्पेस

एक अंतरिक्ष यात्री के दृष्टिकोण से, आईएसएस ने लंबी अवधि के जीवन समर्थन और चालक दल के संचालन में क्या सही किया- और इसमें कहां कमी रह गई?अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन का पहला मॉड्यूल, रूसी निर्मित ज़रिया, जिसे उचित रूप से “डॉन” नाम दिया गया था, 1998 में लॉन्च किया गया था, जो पृथ्वी पर नहीं बल्कि मानवता की सबसे महत्वाकांक्षी निर्माण परियोजना की शुरुआत थी। अगले 13 वर्षों में, हमने इस कक्षीय विशाल को एक ब्रह्मांडीय आईकेईए किट की तरह टुकड़े-टुकड़े करके इकट्ठा किया, सिवाय इसके कि मैनुअल 10,000 पेज लंबा था और एलन कुंजी के बजाय स्पेसवॉक की आवश्यकता थी।आईएसएस की सबसे बड़ी डिज़ाइन विजयों में से एक इसकी मॉड्यूलर वास्तुकला थी। यह सिर्फ चतुराई नहीं थी; यह दूरदर्शी था. मॉड्यूलर दृष्टिकोण का मतलब था कि घटकों, वैज्ञानिक रैक, बिजली प्रणालियों और संपूर्ण रहने योग्य मॉड्यूल को लॉन्च के लंबे समय बाद जोड़ा, उन्नत या यहां तक ​​​​कि प्रतिस्थापित किया जा सकता है। आज स्टेशन की कई क्षमताएँ, उन्नत जीव विज्ञान प्रयोगशालाओं से लेकर नए सौर सरणियों तक, 1990 के दशक में ड्राइंग बोर्ड पर नहीं थीं। फिर भी संरचना ने अपना लचीलापन साबित करते हुए उनका शालीनता से स्वागत किया।प्रतिभा का एक और स्ट्रोक इंटरफेस और प्रोटोकॉल का सख्त मानकीकरण था। विभिन्न अंतरिक्ष एजेंसियों-नासा, रोस्कोस्मोस, ईएसए, जेएक्सए और सीएसए-प्रत्येक के अपने इंजीनियरिंग दर्शन के योगदान के बावजूद, आवश्यकता सरल थी: आईएसएस में शामिल होने वाले किसी भी मॉड्यूल को कमांड-एंड-कंट्रोल बैकबोन के साथ निर्बाध रूप से एकीकृत करना था। इससे यह सुनिश्चित हुआ कि एक जापानी प्रयोग रैक, एक यूरोपीय रोबोटिक भुजा, और एक अमेरिकी एयरलॉक सभी सामंजस्य से काम कर सकते हैं।कक्षा में रखरखाव और उन्नयन के लिए लचीलापन भी उतना ही महत्वपूर्ण था। अंतरिक्ष यात्री अक्सर हार्डवेयर बदलते थे, केबलों का मार्ग बदलते थे, नए उपकरण स्थापित करते थे और यहां तक ​​कि नए सौर सरणियाँ भी तैनात करते थे। जब आप दशकों के उपयोग के लिए निर्माण करते हैं, तो आप हर चुनौती की भविष्यवाणी नहीं कर सकते हैं, इसलिए आईएसएस को आश्चर्य को अवशोषित करने के लिए पर्याप्त अनुकूलन क्षमता की आवश्यकता होती है।जैसा कि कहा गया है, आईएसएस को पूरी तरह से भविष्य-प्रूफ़ बनाने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था। प्रौद्योगिकी पिछले दो दशकों में तेजी से आगे बढ़ी है, और आधुनिक आईएसएस अंदरूनी कभी-कभी केबल के एक बॉक्स के साथ छोड़े गए उत्साही ऑक्टोपस की तरह दिखते हैं। यह उच्च-कार्यात्मक अराजकता है।जैसा कि हम आगे देखते हैं, यह वह सबक है जिसे हमें आगे बढ़ाना चाहिए: आज हम जो कुछ भी डिजाइन करते हैं वह कल की तकनीक को अवशोषित करने में सक्षम होना चाहिए।जैसे-जैसे आईएसएस सेवानिवृत्ति के करीब है, भविष्य की साझेदारी की योजना बनाते समय भारत को कौन से प्रमुख सबक लागू करने चाहिए?जैसे-जैसे आईएसएस कक्षा में दो दशकों से अधिक समय के बाद अपनी अच्छी कमाई वाली सेवानिवृत्ति के करीब पहुंच रहा है, यह अपने पीछे एक विरासत और सबक का खजाना छोड़ गया है। अंतरिक्ष स्टेशन पर बिताए गए मेरे समय ने एक सत्य को स्पष्ट कर दिया: एक अंतरिक्ष स्टेशन बनाने से पहले, आपको एक स्पष्ट रूप से परिभाषित प्रश्न से शुरुआत करनी चाहिए – यह किस लिए है?क्या यह एक शोध प्रयोगशाला है? एक प्रौद्योगिकी परीक्षण स्थल? चंद्रमा की ओर एक कदम? एक वाणिज्यिक चौकी? एक प्रशिक्षण मैदान? उद्देश्य आगे आने वाली हर चीज़ को आकार देता है।आईएसएस ने सहयोग की शक्ति भी दिखाई है। ऐसे समय में जब राष्ट्र अक्सर पृथ्वी पर असहमत होते हैं, स्टेशन एक प्रति-उदाहरण, भू-राजनीति से ऊपर परिक्रमा करने वाला एक इंजीनियरिंग हैंडशेक बना हुआ है। यह अभी भी एकमात्र संरचना है जहां कई देश अंतरिक्ष यात्रियों को भेज सकते हैं, प्रयोग चला सकते हैं और ऐसे वातावरण तक पहुंच सकते हैं जो अन्यथा पहुंच से बाहर है। भारत इस खुलेपन का गौरवशाली लाभार्थी रहा है।लेकिन आईएसएस सावधानी भी सिखाता है: बेमेल प्राथमिकताएं, उभरती प्रौद्योगिकियों के लिए धीमी गति से अनुकूलन, और 1990 के दशक में जमे हुए डिजाइन निर्णय से बचने के लिए नुकसान का पता चलता है।आगे बढ़ते हुए, चुनौती अंतरिक्ष में मानव उपस्थिति के अगले अध्याय के लिए आईएसएस कहानी को एक खाका में बदलने की है। इसके केबलों और रखरखाव लॉग में यह पाठ निहित है कि क्या किया जाना चाहिए, क्या फिर कभी नहीं किया जाना चाहिए, और क्या बेहतर किया जाना चाहिए। आईएसएस केवल सेवानिवृत्त नहीं हो रहा है; यह मशाल पार कर रहा है.

शक्स आईएसएस पर कपोला मॉड्यूल से पृथ्वी की ओर देखता है – चित्र क्रेडिट: शुभांशु शुक्ला-इसरो

चूँकि भारत कम-पृथ्वी की कक्षा में दीर्घकालिक उपस्थिति की योजना बना रहा है, आप आईएसएस से कौन से डिज़ाइन या मिशन सिद्धांत रखेंगे, संशोधित करेंगे या त्याग देंगे?मॉड्यूलैरिटी का दर्शन अंतरिक्ष इंजीनियरिंग के लिए आईएसएस के सबसे महान उपहारों में से एक रहा है। माइक्रोग्रैविटी में, “वजन” अपना अर्थ खो देता है, और आप घटकों को अलग-अलग लॉन्च कर सकते हैं, यहां तक ​​​​कि वर्षों के अंतर पर भी, और उन्हें एक कक्षीय आरा की तरह इकट्ठा कर सकते हैं। लेकिन मॉड्यूलरिटी तभी काम करती है जब आप निर्माण को दीर्घकालिक रणनीति, दशकों तक चलने वाले रोडमैप के रूप में मानते हैं।लचीलापन दूसरा प्रमुख सबक है। अंतरिक्ष आपको शीघ्रता से सिखाता है कि कोई भी योजना वास्तविकता के साथ पहले संपर्क में नहीं टिकती। आईएसएस निर्माण चरण हार्डवेयर बेमेल, संरेखण विचित्रता और कक्षीय यांत्रिकी द्वारा दिए गए आश्चर्य को अपनाने में एक मास्टरक्लास था। नई अंतर्दृष्टि और विकसित प्रौद्योगिकियों को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन में लचीलापन होना चाहिए।एक स्टेशन सिर्फ मॉड्यूल नहीं है; यह एक पारिस्थितिकी तंत्र है. पृथ्वी-आधारित बुनियादी ढाँचा-मिशन नियंत्रण, सिमुलेटर, जीवन-समर्थन परीक्षण बिस्तर, रसद श्रृंखलाएँ-कक्षा में हार्डवेयर जितना ही मायने रखता है। अंतरिक्ष यात्रियों को परिचालन लचीलेपन की भी आवश्यकता होती है। वे बिल्डर, प्लंबर, इलेक्ट्रीशियन, वैज्ञानिक और समस्या निवारक बन जाते हैं।डिज़ाइन उद्देश्यों का अनुसरण करता है। पहला बोल्ट पैटर्न बनाने या एयरलॉक व्यास को अंतिम रूप देने से पहले, मिशन का उद्देश्य स्पष्ट होना चाहिए।जैसे-जैसे भारत भारतीय अंतरिक्ष स्टेशन की तैयारी कर रहा है, हम एक निर्णायक क्षण में हैं। आईएसएस संचालन के दशकों की अंतर्दृष्टि – इसकी जीत, आश्चर्य और यहां तक ​​​​कि इसके अव्यवस्थित केबल सौंदर्यशास्त्र – हमारे दृष्टिकोण का मार्गदर्शन कर रहे हैं। अब हमारे पास एक चौथाई सदी के वास्तविक कक्षीय अनुभव से सूचित अगली पीढ़ी के स्टेशन को डिजाइन करने का अवसर है।