सुरक्षित आसमान: डीजीसीए ने एयरलाइंस पर थकान प्रबंधन के लिए सख्ती बरती | इंडिया न्यूज़ – द टाइम्स ऑफ़ इंडिया
नई दिल्ली: पायलटों की थकान के गंभीर मुद्दे को आखिरकार नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) द्वारा संबोधित किया जा रहा है। एयरलाइन शेड्यूलर्स और डिस्पैच स्टाफ – जो पायलट रोस्टर तैयार करने के लिए जिम्मेदार हैं – को अब शेड्यूल सुनिश्चित करने के लिए थकान प्रबंधन में प्रशिक्षित करना होगा जो केवल अच्छी तरह से आराम करने वाले पायलटों को उड़ानें संचालित करने की अनुमति देता है। बड़े भारतीय वाहकों के पायलट लंबे समय से अमानवीय रोस्टर के बारे में शिकायत करते रहे हैं जिससे तनाव बढ़ रहा है, जिससे उड़ान सुरक्षा प्रभावित हो रही है।एक महत्वपूर्ण कदम में, डीजीसीए प्रमुख फैज़ अहमद किदवई ने एयरलाइनों को “थकान जोखिम प्रबंधन नीति; थकान रिपोर्टिंग प्रणाली और उड़ान चालक दल की थकान की निगरानी के लिए एक प्रणाली” अनिवार्य कर दी है। थकान प्रशिक्षण को अब ऑपरेटरों के “वार्षिक ग्राउंड ट्रेनिंग” (एजीटीआर) में एक नियमित सुविधा होनी चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि चालक दल की उड़ान समय ड्यूटी सीमा से संबंधित सभी नियमों का अक्षरशः और भावनापूर्वक पालन किया जाता है। डीजीसीए का कहना है कि थकान प्रशिक्षण प्रशिक्षित कर्मचारियों द्वारा आयोजित किया जाना चाहिए और इसमें उड़ान चालक दल पर इसका प्रभाव और चालक दल की थकान को कम करने के उपाय शामिल होने चाहिए। प्रशिक्षण पाठ्यक्रम में निम्नलिखित शामिल होना चाहिए:क) उड़ान, ड्यूटी और आराम के लिए लागू नियामक आवश्यकताएँ।बी) नींद की बुनियादी बातें और सर्कैडियन लय में गड़बड़ी के प्रभाव सहित थकान की मूल बातें।ग) थकान के कारण, जिनमें चिकित्सीय स्थितियाँ भी शामिल हैं जो थकान का कारण बन सकती हैं।घ) प्रदर्शन पर थकान का प्रभाव।ई) थकान प्रतिकार उपाय।च) थकान पर पोषण, व्यायाम और पारिवारिक जीवन सहित जीवनशैली का प्रभाव।छ) नींद संबंधी विकारों और उनके संभावित उपचारों से परिचित होनाज) जहां लागू हो, लंबी दूरी के संचालन और भारी छोटी दूरी के शेड्यूल का व्यक्तियों पर प्रभाव।i) कई समय क्षेत्रों के भीतर और भीतर परिचालन का प्रभाव। जे) उड़ान ड्यूटी के लिए पर्याप्त आराम और फिटनेस सुनिश्चित करने की जिम्मेदारी चालक दल के सदस्यों की है।डीजीसीए ने आदेश दिया है, “ऑपरेटर सभी हितधारकों को एक परिपत्र के रूप में थकान रिपोर्टिंग नीति जारी करेगा। इसके अलावा, ऑपरेटर को एक स्वतंत्र थकान समीक्षा समिति का गठन करना चाहिए जो थकान को कम करने के उपायों का विश्लेषण और सिफारिश करेगी।”त्रैमासिक थकान रिपोर्ट डीजीसीए को जमा करनी होगी जिसमें प्रशिक्षित चालक दल की संख्या, प्राप्त थकान रिपोर्ट और स्वीकृत या अस्वीकृत (कारणों सहित) जैसे विवरण होंगे। थकान दूर करने की अवधि कम से कम 24 घंटे की होनी चाहिए और इसमें एक स्थानीय रात भी शामिल होनी चाहिए।
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