अधिकारियों को पकड़ो, पैदल यात्री मौतों के लिए जिम्मेदार ठेकेदार व्यक्तिगत रूप से उत्तरदायी, ऑर्डर एससी | भारत समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: बढ़ती पैदल यात्री मौतों के बीच सड़क दुर्घटनाएं पिछले कुछ वर्षों में – 2019 से 2023 तक पांच वर्षों में 1.4 लाख से अधिक की जान चली गई – सुप्रीम कोर्ट मंगलवार को गॉव्ट्स को अधिकारियों और ठेकेदारों को अवसंरचनात्मक या डिजाइन के मुद्दों के कारण पैदल चलने वालों की मौतों के मामलों में व्यक्तिगत रूप से उत्तरदायी ठहराने के लिए निर्देशित किया।एससी ने अपने आदेश में, अधिकारियों को इस तरह के मामलों में मोटर वाहन अधिनियम की धारा 198 ए को लागू करने का निर्देश दिया। 2019 में पेश किए गए प्रावधान में कहा गया है कि जहां सड़क डिजाइन, निर्माण और रखरखाव के लिए मानकों के अनुपालन के लिए निर्दिष्ट प्राधिकरण, ठेकेदार, सलाहकार या रियायती की ओर से विफलता, मृत्यु या विकलांगता में परिणाम, ऐसे प्राधिकरण या ठेकेदार या रियायतकर्ता को 1 लाख रुपये तक के जुर्माना के साथ दंडनीय होगा।हालांकि, जब यह प्रावधान लागू किया गया था और पिछले छह वर्षों में लगाए गए किसी भी जुर्माना में एक भी उदाहरण नहीं है। सड़क सुरक्षा विशेषज्ञ ने कहा, “लोगों को जवाबदेह ठहराने का निर्देश महत्वपूर्ण है क्योंकि वर्तमान में हिरन को पास करना आसान है। लेकिन इसे लागू करने के लिए, किसी भी दुर्घटना में एक उचित वैज्ञानिक जांच होनी चाहिए।”फुटपाथों के रखरखाव की कमी से संबंधित शिकायतों से निपटने के लिए ज़मींदार एजेंसियों द्वारा एक सरल और प्रभावी ऑनलाइन शिकायत निवारण तंत्र की स्थापना के लिए अदालत का निर्देश और पैदल यात्री क्रॉसिंग की आवश्यकता भी महत्वपूर्ण है कि वर्तमान में ऐसी कोई प्रणाली नहीं है। SC ने अधिकारियों को एक निर्दिष्ट समय सीमा के भीतर शिकायतों का जवाब देने के लिए भी निर्देश दिया है और यह सुनिश्चित किया है कि समस्या को समय-समय पर हल किया गया है।आदेश में कहा गया है, “शिकायत निवारण प्रणाली को उच्च अधिकारियों द्वारा एक समीक्षा तंत्र को शामिल करना चाहिए, ऐसे मामलों में लागू किया जाना चाहिए जहां शिकायतकर्ता प्रदान किए गए संकल्प से संतुष्ट नहीं है,” आदेश ने कहा।गलत-लेन ड्राइविंग के कारण होने वाली दुर्घटनाओं का संज्ञान लेते हुए, अदालत ने राज्य परिवहन विभागों, यातायात पुलिस अधिकारियों और शहरी स्थानीय निकायों को स्वचालित कैमरों का उपयोग करके लेन अनुशासन को लागू करने के लिए निर्देशित किया, जुर्माना, रंगीन और बनावट वाली लेन मार्किंग, डायनेमिक लाइटिंग, रूमबल स्ट्रिप्स और टायर किलर्स को महत्वपूर्ण दुर्घटना-बिंदुओं पर।अदालत ने सड़क परिवहन मंत्रालय, राज्य परिवहन विभागों और यातायात पुलिस अधिकारियों को वाहन हेडलाइट्स के लिए अधिकतम अनुमेय प्रकाश और बीम कोणों को निर्धारित करने और पीयूसी परीक्षण और वाहन फिटनेस प्रमाणन के दौरान चेक के माध्यम से अनुपालन सुनिश्चित करने और गैर-अनुपालन या संशोधित हेडलाइट्स को दंडित करने के लिए लक्षित ड्राइव का संचालन करने का निर्देश दिया है।“अनधिकृत लाल -ब्लू स्ट्रोब फ्लैशिंग लाइट्स और अवैध हूटर पर एक पूर्ण प्रतिबंध जब्ती, बाजार की दरार और दंड के माध्यम से लागू किया जाएगा,” यह कहा।
