April 11, 2026

यूएई: दुबई -रास अल खैमाह यात्रा का समय लगभग आधे से लेकर एईडी 750 मीटर एमिरेट्स रोड अपग्रेड के रूप में शुरू होता है। विश्व समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

यूएई: दुबई -रास अल खैमाह यात्रा का समय लगभग आधे से लेकर एईडी 750 मीटर एमिरेट्स रोड अपग्रेड के रूप में शुरू होता है। विश्व समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया


यह परियोजना अमीरात रोड को तीन से पांच लेन तक चौड़ा करेगी, छह नए पुल जोड़ें, और 65 प्रतिशत/ छवि से क्षमता बढ़ाएगी: WAM

अब एमिरेट्स रोड एक्सपेंशन प्रोजेक्ट पर निर्माण चल रहा है-दो साल, एईडी 750 मिलियन पहल का उद्देश्य दुबई और उत्तरी अमीरात के बीच यातायात के प्रवाह में सुधार के उद्देश्य से, दैनिक यात्रियों के लिए यात्रा के समय में 45% की कमी के साथ।

दुबई, शारजाह, यूएक्यू और आरएके के बीच यातायात को कम करने के लिए प्रमुख विस्तार

यूएई ने अमीरात रोड (ई 611) के एक प्रमुख विस्तार पर निर्माण शुरू किया है, जो एक महत्वपूर्ण संघीय राजमार्ग है जो दुबई को रास अल खैमाह, उम्म अल क्वावेन और शारजाह से जोड़ता है। खलीज टाइम्स के अनुसार, इस विस्तार की घोषणा जुलाई 2025 में की गई थी और आधिकारिक तौर पर सितंबर में निर्माण शुरू किया गया था, जिसमें देश की सबसे बड़ी चल रही बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक को चिह्नित किया गया था। परियोजना का दायरा महत्वपूर्ण है: एईडी 750 मिलियन का कुल निवेश सड़क को चौड़ा करने, इंटरचेंज का विस्तार करने और नई गलियों और कलेक्टर सड़कों का निर्माण करने के लिए आवंटित किया जा रहा है – सभी ट्रैफिक भीड़ को कम करने और यूएई के सबसे व्यस्त गलियारों में से एक के साथ परिवहन दक्षता में सुधार के लक्ष्य के साथ। एमिरेट्स रोड, मूल रूप से 2006 में लॉन्च किया गया था और 2013 में इसका नाम बदलकर अपने राष्ट्रीय महत्व को प्रतिबिंबित करने के लिए, यूएई में आंदोलन की सुविधा में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, विशेष रूप से मध्य दुबई को दरकिनार करने के लिए उन लोगों के लिए। अब, इस महत्वपूर्ण धमनी को जनसंख्या और आर्थिक विकास द्वारा संचालित बढ़ती मांग को संभालने के लिए आधुनिक बनाया जा रहा है।

  • AED 750 मिलियन अमीरात रोड अपग्रेड में क्या शामिल है

  • यह विकास शारजाह में अल बैडी इंटरचेंज और उम्म अल क्वेवैन के अमीरात के बीच अमीरात रोड के 25 किलोमीटर की दूरी पर फैला है। अपग्रेड के हिस्से के रूप में:

    • मौजूदा सड़क को प्रत्येक दिशा में तीन से पांच लेन तक चौड़ा किया जाएगा।
    • सड़क की क्षमता में 65%की वृद्धि होगी, जिससे यह प्रति घंटे 9,000 वाहनों को समायोजित कर सकेगा।
    • इंटरचेंज नंबर 7 पर, छह नए दिशात्मक पुलों को कुल 12.6 किलोमीटर की लंबाई और प्रति घंटे 13,200 वाहनों की संयुक्त क्षमता के साथ बनाया जाएगा।
    • कलेक्टर सड़कें- कुल मिलाकर 3.4 किलोमीटर की दूरी पर – यातायात प्रवाह को आगे बढ़ाने के लिए राजमार्ग के दोनों किनारों पर जोड़ा जाएगा।
    • इसके अतिरिक्त, व्यापक सुधार योजना के हिस्से के रूप में 70 किलोमीटर की कुल लंबाई वाली नई ट्रैफ़िक लेन की भी योजना बनाई गई है।

    परियोजना के सभी तत्वों को बुनियादी ढांचे की योजना, यातायात सुरक्षा और सड़क दक्षता में अंतर्राष्ट्रीय सर्वोत्तम प्रथाओं का पालन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

    समयरेखा, निष्पादन, और दीर्घकालिक प्रभाव

    अपग्रेड आधिकारिक तौर पर सितंबर 2025 में शुरू हुआ और पूरा होने में दो साल लगने वाले हैं। ऊर्जा और इन्फ्रास्ट्रक्चर मंत्रालय (MOEI), जो स्थानीय सरकारी निकायों के साथ साझेदारी में परियोजना की देखरेख कर रहा है, ने इस बात पर जोर दिया है कि परिणाम न केवल व्यक्तिगत यात्रियों को लाभान्वित करेगा, बल्कि यूएई के समग्र सड़क परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र को भी मजबूत करेगा। एक बार पूरा हो जाने के बाद, विकास को रास अल खैमाह और दुबई के बीच आने वाले लोगों के लिए यात्रा के समय को 45% तक कम करने की उम्मीद है, और इसके विपरीत, उम्म अल क्वैवैन और शारजाह के माध्यम से। यह दुबई से उत्तरी अमीरात के लिए ड्राइविंग करने वालों के लिए भीड़ को कम करने के लिए रिवर्स मार्ग को भी बढ़ाएगा। ऊर्जा और बुनियादी ढांचे के मंत्री, सुहेल मोहम्मद अल मज़िरौई ने संयुक्त अरब अमीरात सरकार की वार्षिक बैठकों में की गई पहले टिप्पणियों के दौरान परियोजना के महत्व पर प्रकाश डाला। उन्होंने कहा कि विस्तार एक स्थायी, कुशल और स्मार्ट परिवहन बुनियादी ढांचे के निर्माण के आसपास राष्ट्रीय प्राथमिकताओं को दर्शाता है जो दीर्घकालिक आर्थिक विकास का समर्थन करने और निवासियों के रोजमर्रा के जीवन में सुधार करने में सक्षम है। उनके शब्दों में, पहल “एक एकीकृत सड़क नेटवर्क की स्थापना के लिए यूएई की दृष्टि को साकार करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है जो आबादी और आर्थिक विकास की जरूरतों को पूरा करता है।” उन्होंने यह भी कहा कि भीड़ को कम करने से न केवल जीवन की गुणवत्ता में सुधार होता है, बल्कि ट्रैफ़िक देरी से उत्सर्जन में कटौती करके स्थिरता लक्ष्यों में योगदान देता है।

    अमीरात रोड का राष्ट्रीय महत्व

    अमीरात रोड (ई 611) को पहली बार 2006 में शहरी दुबई मार्गों पर दबाव कम करने के लिए एक बाईपास के रूप में विकसित किया गया था। प्रारंभिक निर्माण तीन मुख्य चरणों में किया गया था, जो शारजाह में अल धैद रोड जैसे क्षेत्रों को जोड़ता है और अबू धाबी के बाहरी इलाके की ओर बढ़ रहा है। 2013 में, इसे आधिकारिक तौर पर एक प्रमुख राष्ट्रीय सड़क मार्ग के रूप में इसके महत्व को प्रतिबिंबित करने के लिए नाम दिया गया था।लगभग 110 किलोमीटर की दूरी पर, अमीरात रोड देश के सबसे महत्वपूर्ण अमीरातों में से कई को जोड़ता है – रास अल खैमाह, उम्म अल क्वावेन, अजमन, और शारजाह से, सभी तरह से दुबई और अबू धाबी के लिए नीचे। शेख जायद रोड या शेख मोहम्मद बिन जायद रोड के विपरीत, यह राजमार्ग सेंट्रल दुबई से बचता है, जिससे यह लंबी दूरी के यातायात के लिए एक पसंदीदा विकल्प बन जाता है।यह मार्ग शहरी क्षेत्रों में भीड़ को कम करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है और इसका उपयोग व्यापक रूप से यूएई के उत्तरी और दक्षिणी क्षेत्रों के बीच यात्रा करने के लिए निवासियों, माल संचालकों और रसद प्रदाताओं द्वारा किया जाता है। यह प्रमुख औद्योगिक और वाणिज्यिक क्षेत्रों तक पहुंच में भी सुधार करता है, जिससे अमीरात में अधिक कुशल आवागमन और तेजी से माल ढुलाई आंदोलन की सुविधा होती है।इन वर्षों में, सड़क दैनिक यात्रियों और राष्ट्रीय रसद के लिए समान रूप से महत्वपूर्ण हो गई है। वर्तमान विस्तार बढ़ती मांग को पूरा करने और यूएई की व्यापक विकास दृष्टि के साथ संरेखित करने के लिए पिछले उन्नयन पर बनाता है।

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