May 2, 2026

एयर कनाडा अटेंडेंट्स स्ट्राइक: कैरियर कैंसिल्स फ्लाइट्स आगे वर्क स्टॉपेज – यहां यात्री क्या कर सकते हैं – टाइम्स ऑफ इंडिया

एयर कनाडा अटेंडेंट्स स्ट्राइक: कैरियर कैंसिल्स फ्लाइट्स आगे वर्क स्टॉपेज – यहां यात्री क्या कर सकते हैं – टाइम्स ऑफ इंडिया


एयर कनाडा के अधिकारी गुरुवार, 14 अगस्त, 2025 को टोरंटो में एक संभावित हड़ताल करघे के रूप में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान एयर कनाडा फ्लाइट अटेंडेंट द्वारा बाधित होने के बाद छोड़ देते हैं। (एपी फोटो)

एयर कनाडा ने गुरुवार को उड़ानों को रद्द करना शुरू कर दिया, फ्लाइट अटेंडेंट द्वारा एक संभावित कार्य ठहराव से पहले, जिन्होंने 72 घंटे की स्ट्राइक नोटिस जारी किया, संभवतः सैकड़ों हजारों यात्रियों को प्रभावित किया।देश की सबसे बड़ी एयरलाइन का एक पूरा शटडाउन लगभग 1.3 लाख लोगों को रोजाना, ए को प्रभावित करने की धमकी देता है, ए। एयर कनाडा के मुख्य संचालन अधिकारी मार्क नसर ने कहा कि एयरलाइन ने एयर कनाडा और एयर कनाडा रूज संचालन का क्रमिक निलंबन शुरू कर दिया है। “सभी उड़ानों को शनिवार सुबह तक रोका जाएगा,” उन्होंने कहा। NASR ने कहा कि यह दृष्टिकोण एक व्यवस्थित रूप से पुनरारंभ करने में मदद करेगा “जो कि सर्वोत्तम परिस्थितियों में पूरा होने में एक सप्ताह लगेगा।” उन्होंने उल्लेख किया कि कई दर्जन उड़ानों को शामिल करने वाले रद्दीकरण का प्रारंभिक सेट गुरुवार रात को प्रस्थान करने वाली लंबी-लंबी विदेशी उड़ानों को प्रभावित करेगा। “कल शाम तक हम 1 लाख से अधिक ग्राहकों को प्रभावित करने वाली उड़ानों को रद्द करने की उम्मीद करते हैं,” नस ने कहा। “जब तक हम शनिवार की सुबह 1 बजे तक पहुंचते हैं, तब तक हम पूरी तरह से ग्राउंडेड हो जाएंगे।” नस ने कहा कि ग्राउंडिंग विदेशों में रोजाना 25,000 कनाडाई लोगों को प्रभावित करेगी जो फंसे हुए हो सकते हैं। वे शुक्रवार के अंत तक 500 उड़ानों को रद्द करने का अनुमान लगाते हैं। उन्होंने आगे कहा कि जिन ग्राहकों की उड़ानें रद्द कर दी गई हैं, वे पूर्ण धनवापसी के लिए पात्र होंगे, और एयरलाइन ने अन्य कनाडाई और विदेशी वाहक के साथ वैकल्पिक यात्रा विकल्प प्रदान करने के लिए “संभव हद तक संभव है।”कनाडाई यूनियन ऑफ पब्लिक इम्प्लॉइज (CUPE), ने राष्ट्रव्यापी परिचारकों का प्रतिनिधित्व करते हुए, एक हड़ताल नोटिस जारी किया, जिससे एयर कनाडा ने 16 अगस्त को 72-घंटे के तालाबंदी की घोषणा की। संघ के अनुसार, इसके 99.7 प्रतिशत सदस्यों ने हड़ताल का समर्थन किया, जो शनिवार से एक श्रम समझौते तक पहुंचने तक संचालन को निलंबित कर देगा। “पिछले नौ महीनों के लिए, हमने मजदूरी और अवैतनिक कार्य पर ठोस, डेटा-संचालित प्रस्तावों को आगे बढ़ाया है, जो सभी निष्पक्षता और उद्योग के मानकों में निहित हैं,” वेस्ले लेसोस्की ने कहा, Cupe के एयर कनाडा घटक के अध्यक्ष वेस्ले लेसोस्की ने कहा। “हमारे प्रस्तावों के लिए एयर कनाडा की प्रतिक्रिया एक बात स्पष्ट करती है: वे इन महत्वपूर्ण मुद्दों को हल करने में रुचि नहीं रखते हैं।” एयरलाइन ने कहा कि आठ महीने की बातचीत और मध्यस्थता में जाने की पेशकश एक सौदा करने में विफल रही।गुरुवार को एयरलाइन के समाचार सम्मेलन में कुछ फ्लाइट अटेंडेंट ने संकेत दिए, जो “अवैतनिक काम नहीं होगा” और “गरीबी मजदूरी = Uncanadian” पढ़ते हैं।नताशा स्टे, जो संघ के लिए मॉन्ट्रियल में फ्लाइट अटेंडेंट का प्रतिनिधित्व करती हैं, ने कहा कि उन्हें लगता है कि एयरलाइन सरकार पर हस्तक्षेप करने के लिए गिनती कर रही है। Stea ने कहा कि वे एक निष्पक्ष और न्यायसंगत अनुबंध चाहते हैं।“अभी भी समय है। मुझे यकीन है कि अगर हम बैठ गए और बात की तो हम वास्तव में एक समझौते पर पहुंच सकते हैं,” उसने कहा। 11 अगस्त को, इसने अतिरिक्त लाभ और सुरक्षा के साथ -साथ चार वर्षों में 38 प्रतिशत वेतन वृद्धि का प्रस्ताव दिया, लेकिन संघ ने प्रस्ताव को खारिज कर दिया।अगर आपकी एयर कनाडा की उड़ान रद्द हो जाए तो क्या करेंसीबीसी ने बताया कि जॉन ग्रेडक, जो मैकगिल यूनिवर्सिटी के एविएशन मैनेजमेंट प्रोग्राम के प्रमुख हैं, ने कहा कि कनाडा के एयर पैसेंजर प्रोटेक्शन रेगुलेशन को एयरलाइंस की आवश्यकता होती है, ताकि वे कैंसलेशन के यात्रियों को तुरंत सूचित कर सकें- विया टेक्स्ट, वॉइसमेल, या ईमेल – और अपने विकल्पों की रूपरेखा तैयार करें। आमतौर पर, एयर कनाडा को किसी अन्य एयरलाइन पर यात्रियों को रीबुकिंग करने की लागत को कवर करना चाहिए ताकि वे अपने मूल निर्धारित समय के 48 घंटे के भीतर पहुंचें। यदि यह संभव नहीं है, या विकल्प की पेशकश यात्री की जरूरतों को पूरा नहीं करती है, तो एयरलाइन को अप्रयुक्त टिकट मूल्य के लिए धनवापसी जारी करनी चाहिए। होटल, भोजन, और अन्य लागतों के लिए खर्च, जबकि प्रतीक्षा करते समय भी प्रतिपूर्ति की जानी चाहिए – पैसेंसर को रसीदें रखनी चाहिए और उन्हें जमा करने के लिए तैयार रहना चाहिए। कनाडाई उत्तर यात्रियों को यह जांचना चाहिए कि उनकी बुकिंग कैसे की गई: यदि एयर कनाडा लेग एक अलग टिकट पर था, तो एयर कनाडा रीबिंग के लिए जिम्मेदार है; यदि यात्रा पूरी तरह से कनाडाई उत्तर के माध्यम से बुक की गई थी, तो उस वाहक को प्रतिस्थापन उड़ान की व्यवस्था करनी चाहिए।





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