भारत के लिए पहला: IOC Panipat रिफाइनरी सतत विमानन ईंधन का उत्पादन करने के लिए प्रमाणित | इंडिया न्यूज – टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: भारत के लिए एक पहले में, यहां एक रिफाइनरी को सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) का उत्पादन करने के लिए प्रमाणित किया गया है। Cotecna निरीक्षण इंडिया प्राइवेट लिमिटेड ने भारतीय तेल की पैनीपैट रिफाइनरी को प्रमाणित किया है ताकि उपयोग किए गए कुकिंग ऑयल को “एविएशन टरबाइन फ्यूल (एटीएफ) के प्रतिस्थापन के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला तेल का उपयोग किया जा सके।“यूनियन पेट्रोलियम और एविएशन मिनिस्ट्रीज ने एक साथ काम किया, जो कि एक एजेंसी को एसएएफ उत्पादन के लिए भारत में रिफाइनरियों को प्रमाणित करने के लिए काम करता है। सिविल एविएशन के महानिदेशालय (डीजीसीए) ने इसे समन्वित किया और परिणामस्वरूप एक पहली रिफाइनरी को एक सह-प्रोसेसिंग प्लांट के रूप में प्रमाणित किया गया है। अब यह ध्यान केंद्रित करने के लिए भारत में एसएएफ की एक सार्थक राशि के लिए कदम उठाएगा।
Panipat रिफाइनरी अब “कार्बन ऑफसेटिंग एंड रिडक्शन स्कीम फॉर इंटरनेशनल एविएशन” (कोर्सिया) की आवश्यकताओं का अनुपालन करती है-एक वैश्विक बाजार-आधारित उपाय जो अंतर्राष्ट्रीय विमानन उद्योग को अपने कार्बन पदचिह्न को कम करने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कोर्सिया अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है जो आगे बढ़ने वाली अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए कार्बन-तटस्थ विकास प्राप्त करने के लिए है। स्विट्जरलैंड में 1974 में स्थापित, Cotecna परीक्षण, निरीक्षण और प्रमाणन सेवाओं का एक प्रमुख प्रदाता है। Cotecna निरीक्षण इंडिया प्राइवेट लिमिटेड उस समूह का हिस्सा है।भारत ने विमानन क्षेत्र से कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए पारंपरिक एटीएफ के साथ एसएएफ के सम्मिश्रण को अनिवार्य करने की योजना बनाई है। योजना 2027 तक सभी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए 1% के प्रारंभिक एसएएफ सम्मिश्रण लक्ष्य पर विचार करने और अगले वर्ष या तो में 2% तक बढ़ जाती है। इसके बाद, घरेलू उड़ानों के लिए सम्मिश्रण का प्रबंधन किया जा सकता है। भारत में वाणिज्यिक उड़ानों के लिए एसएएफ की अनुमति नहीं है।स्पाइसजेट ने अगस्त 2018 में 75% नियमित एटीएफ और 25% जैव ईंधन के मिश्रण का उपयोग करते हुए भारत की पहली बायजेट ईंधन उड़ान का संचालन किया था। उड़ान, एक परीक्षण रन, को देहरादून से दिल्ली तक एक बॉम्बार्डियर Q400 विमान पर संचालित किया गया था। इस जैव ईंधन को डेहरादुन में इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ पेट्रोलियम द्वारा विकसित किया गया था, जिसमें जेट्रोफा को फीडस्टॉक के रूप में उपयोग किया गया था।इसके बाद, इंडिगो ने नियमित एटीएफ के साथ मिश्रित एसएएफ का उपयोग करके प्रदर्शन उड़ानों का संचालन किया जब फरवरी 2022 में इसने अपनी पहली अंतर्राष्ट्रीय नौका उड़ान का संचालन किया, जो टूलूज़ से दिल्ली तक 10% एसएएफ मिश्रण के साथ था।विश्व स्तर पर और भारत में एयरलाइंस ने मिश्रित एटीएफ के साथ परीक्षण उड़ानें की हैं। हालांकि, हर जगह सबसे बड़ी चुनौती आवश्यक मात्रा में SAF की उपलब्धता है।
