सऊदी की लाल लॉरी: कैसे इन विंटेज ट्रकों ने सऊदी अरब की परिवहन विरासत का निर्माण करने में मदद की | विश्व समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

टीएल; डॉ।

सऊदी अरब में, 1940 के दशक से 1970 के दशक तक, विंटेज रेड ट्रक, ज्यादातर अमेरिकी-निर्मित, अक्सर फोर्स, रेगिस्तान के लंबे हिस्सों में लोगों और सामानों को प्राप्त करने के लिए आवश्यक हो गए। स्थानीय रूप से एक “लॉरी” के रूप में जाना जाता है, ट्रक सिर्फ परिवहन नहीं था। यह एक जीवन रेखा थी।परिवारों ने इसका इस्तेमाल शहरों तक पहुंचने के लिए किया। तीर्थयात्रियों ने इसका उपयोग पवित्र स्थलों तक पहुंचने के लिए किया। व्यापारियों ने स्थानीय बाजारों में दिनांक, मसाले और पशुधन जैसे सामान लाने के लिए इस पर भरोसा किया। ऐसे समय में जब ऊंट अभी भी आम थे, लाल लॉरी ने कुछ नया पेश किया: आराम, गति और प्रगति की भावना।

क्या लाल लॉरी को विशेष बना दिया?

ये ट्रक फैंसी नहीं थे, लेकिन वे विश्वसनीय थे। फोर्ड जैसे अमेरिकी ब्रांडों द्वारा निर्मित, वे अपने उज्ज्वल लाल पेंट के साथ बाहर खड़े थे। उनके पास कैनवास की छत, जुनिपर लकड़ी के फर्श और सनरूफ जैसे विवरण हैं। गर्मी, धूल और लंबी रेगिस्तानी यात्राओं को संभालने के लिए निर्मित, वे कठिन और व्यावहारिक थे। लोग अभी भी लकड़ी के फर्श की गंध को याद करते हैं और कैसे कैनवास की छत हवा में फड़फड़ाएगी। यह सरल था, लेकिन इसने काम किया।लाल ट्रक केवल एक स्थान से दूसरे स्थान पर जाने के बारे में नहीं था। इसने ऐसे समय के दौरान परिवारों को ले जाया जब कई यात्रा विकल्प नहीं थे। इसने भोजन और आपूर्ति को बाजारों में लाकर व्यापार का समर्थन किया। इसके अलावा, इसने समुदायों को करीब लाने में मदद की, कुछ ड्राइवरों ने भी लोगों को मुफ्त सवारी दी। सऊदी प्रेस एजेंसी से बात करते हुए, एक स्थानीय मीडिया आउटलेट, इतिहासकार अब्दुल्ला अल-ज़हरनी ने बताया कि निवासियों और तीर्थयात्रियों ने इन ट्रकों पर बहुत अधिक समय तक कई दिनों तक फैले लंबे समय तक यात्रा के लिए भरोसा किया। उन्होंने कहा कि लाल ट्रक ने परिवहन में बदलाव का प्रतिनिधित्व किया, जो परिवारों और बच्चों के लिए बहुत जरूरी आराम प्रदान करता है।

ग्रामीण क्षेत्रों के लिए आर्थिक रीढ़

इन ट्रकों ने सिर्फ लोगों को स्थानांतरित नहीं किया, वे सामान और पैसे भी ले गए। उन्होंने दिनांक, मसाले, वस्त्र और पशुधन जैसी चीजों को आगे बढ़ाया, जिससे किसानों और व्यापारियों को अपने उत्पादों को शहर के बाजारों में लाने में मदद मिली। इसका मतलब था कि कम धीमी गति से ऊंट कारवां और व्यापारियों के लिए आसान यात्राएं। उसके कारण, छोटे शहरों में वृद्धि होने लगी, और परिवारों के पास बड़े बाजारों से जुड़ने के लिए बेहतर मौके थे। इसलिए इतने सारे लोग अभी भी इन ट्रकों को बहुत गर्मजोशी से याद करते हैं।

आयात से नवाचार तक: सऊदी ट्रकों का एक नया युग

फिर, 2012 में, सऊदी अरब ने एक बड़ा कदम उठाया। इसने विदेश से ट्रकों का उपयोग करना बंद कर दिया और उन्हें घर पर बनाना शुरू कर दिया। दम्मम में एक कारखाना खोला गया, जहां इसुज़ु ने हर साल हजारों ट्रकों का उत्पादन शुरू किया। यह खाड़ी में पहला पूर्ण पैमाने पर जापानी ट्रक संयंत्र था। कुछ साल बाद, 2015 और 2016 में, किंग अब्दुल्ला इकोनॉमिक सिटी में एक और संयंत्र ने वोल्वो और रेनॉल्ट ट्रक बनाना शुरू किया। यह सिर्फ कारखानों के बारे में नहीं था, यह देश के आयात पर भरोसा करने से लेकर अपने स्वयं के ट्रकों को बनाने के लिए था।

यह लाल ट्रक अभी भी क्यों मायने रखता है

यह कहानी सिर्फ ट्रकों के बारे में नहीं है, यह इस बारे में है कि सऊदी अरब कैसे बढ़ता है और बदलता है। इसके बाद, लाल लॉरी कठिन समय के माध्यम से चारों ओर जाने और धक्का देने का प्रतीक था। अब, नए ट्रक प्रगति का प्रतिनिधित्व करते हैं और अपने पैरों पर खड़े होते हैं। दोनों दिखाते हैं कि कैसे सऊदी अरब आगे बढ़ता रहता है, एक समय में एक ट्रक।