May 7, 2026

बंद कॉल: डेल्टा एयरलाइंस की उड़ान बी -52 बॉम्बर से बचने के लिए ‘आक्रामक पैंतरेबाज़ी’ मध्य-हवा बनाती है; पायलट – टाइम्स ऑफ इंडिया कहते हैं, ‘काम पर एक मजेदार दिन नहीं’

बंद कॉल: डेल्टा एयरलाइंस की उड़ान बी -52 बॉम्बर से बचने के लिए ‘आक्रामक पैंतरेबाज़ी’ मध्य-हवा बनाती है; पायलट – टाइम्स ऑफ इंडिया कहते हैं, ‘काम पर एक मजेदार दिन नहीं’


पायलट के अनुसार, नॉर्थ डकोटा, नॉर्थ डकोटा के पास पहुंचने वाले एक डेल्टा क्षेत्रीय जेट को बी -52 बॉम्बर के साथ संभावित मध्य-हवा की टक्कर से बचने के लिए “आक्रामक पैंतरेबाज़ी” करने के लिए मजबूर किया गया था। कथित तौर पर यह घटना 18 जुलाई को एयरलाइन के अनुसार हुई। डेल्टा एयरलाइंस फ्लाइट DL3788, स्काईवेस्ट द्वारा संचालित, मिनियापोलिस-सेंट पॉल (MSP) और मिनोट इंटरनेशनल एयरपोर्ट (MOT) के बीच यात्रा कर रहा था। मिनोट एक वायु सेना के आधार को होस्ट करता है जो बी -52 बमवर्षक संचालित करता है। एबीसी न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, “उसकी गति को देखते हुए … मुझे नहीं पता कि वे कितनी तेजी से जा रहे थे, लेकिन वे हमसे बहुत तेज थे, मुझे लगा कि इसे पीछे छोड़ने के लिए सबसे सुरक्षित काम है।” “तो आक्रामक पैंतरेबाज़ी के बारे में खेद है, इसने मुझे आश्चर्य से पकड़ा, यह बिल्कुल भी सामान्य नहीं है। मुझे नहीं पता कि उन्होंने हमें एक सिर क्यों नहीं दिया, क्योंकि वायु सेना के आधार में रडार है … लंबी कहानी छोटी है, यह मजेदार नहीं था, लेकिन मैं इसके लिए माफी मांगता हूं और समझने के लिए धन्यवाद देता हूं। काम पर कोई मजेदार दिन नहीं। ”पायलट ने बताया कि हवाई यातायात नियंत्रकों ने ए 2Z विमानन के अनुसार, दृष्टिकोण पथ पर एक अन्य विमान से अपर्याप्त अलगाव के कारण अपने पाठ्यक्रम को बदलने के लिए उड़ान को निर्देशित किया। जैसा कि चालक दल ने निर्देश दिए गए पाठ्यक्रम में बदलाव किया, उन्होंने एक अभिसरण पथ पर तेजी से सैन्य विमानों को देखा। पायलट ने बाद में सार्वजनिक पते प्रणाली पर समझाया कि बमवर्षक के पीछे मुड़ना सबसे सुरक्षित विकल्प था क्योंकि सैन्य यातायात के बारे में कोई पूर्व चेतावनी नहीं थी। विमान के दाईं ओर बैठे यात्रियों ने कथित तौर पर बड़े बी -52 बमवर्षक को करीब से देखा, जिससे चिंताओं को तेज किया गया। पायलट ने जोर देकर कहा कि इस तरह की घटनाएं अत्यंत दुर्लभ हैं, विशेष रूप से यह देखते हुए कि मिनोट एयर फोर्स बेस रडार से सुसज्जित है, फिर भी एयरस्पेस में बॉम्बर की उपस्थिति के बारे में कोई सलाह जारी नहीं की गई थी, A2Z विमानन की रिपोर्ट। यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि दो जेट एक -दूसरे के कितने करीब थे और अगर एक कॉकपिट अलार्म सक्रिय हो गया था, तो आगामी टक्कर के बारे में पायलटों को चेतावनी दी थी।“स्काईवेस्ट फ्लाइट 3788, मिनियापोलिस, मिनेसोटा से मिनोट, नॉर्थ डकोटा के लिए डेल्टा कनेक्शन के रूप में काम कर रहा है, टॉवर द्वारा दृष्टिकोण के लिए साफ किए जाने के बाद मिनोट में सुरक्षित रूप से उतरा, लेकिन एक अन्य विमान अपनी उड़ान पथ में दिखाई देने पर एक गो-अराउंड का प्रदर्शन किया। हम घटना की जांच कर रहे हैं,” एक स्काईवेस्ट के प्रवक्ता ने कहा।

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