अधिकारियों का कहना है कि शिप टकराव और फायर ऑफ यूएई तट, नेविगेशनल त्रुटि के कारण, अधिकारियों का कहना है कि विश्व समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

मंगलवार, 17 जून के शुरुआती घंटों में, दो बड़े जहाज, तेल टैंकर एडालिन और मालवाहक जहाज फ्रंट ईगल, ओमान की खाड़ी में संयुक्त अरब अमीरात के पूर्वी तट से लगभग 24 समुद्री मील की दूरी पर टकराया। यूएई के ऊर्जा मंत्रालय और इन्फ्रास्ट्रक्चर (MOEI) के अनुसार, इस घटना, जो लगभग 1:30 बजे लगभग 1:30 बजे हुई, जिसके परिणामस्वरूप दोनों जहाजों को मामूली नुकसान हुआ, एक छोटा तेल फैल गया, और एक आग जो कि एक जहाज के ईंधन टैंक में टूट गई।के अनुसार Tancertrackers.com, फ्रंट ईगल 13.1 समुद्री मील पर दक्षिण की ओर बढ़ रहा था, जब उसने एक स्टारबोर्ड (दाएं) मोड़ को अंजाम दिया, तो पिछाड़ी बंदरगाह के साथ टकरा रहा था एडालिनजो 4.8 समुद्री मील पर दक्षिण -पूर्व की ओर बढ़ रहा था। MOEI ने बुधवार, 18 जून को पुष्टि की कि दुर्घटना “जहाजों में से एक द्वारा नेविगेशनल गलतफहमी” के कारण थी। आपातकालीन टीमों द्वारा त्वरित हस्तक्षेप के बाद आग बुझा दी गई थी, और किसी भी जहाज के चालक दल के सदस्यों के बीच कोई चोट नहीं आई थी। इसमें शामिल दो जहाज हैं:

निकासी और प्रतिक्रिया

यूएई नेशनल गार्ड ने पुष्टि की कि एडलिन में सवार 24 चालक दल के सदस्यों को खोज और बचाव नौकाओं द्वारा निकाला गया और खोर फक्कन के बंदरगाह पर ले जाया गया। कार्मिक सवार फ्रंट ईगल सुरक्षित पुष्टि की गई थी, और इसके डेक पर आग के बावजूद उस पोत पर कोई प्रदूषण नहीं बताया गया था। के अनुसार सीमावर्तीआग पर फ्रंट ईगल नियंत्रण में था, और घटना की अब जांच चल रही है, हालांकि कंपनी ने जोर दिया कि “बाहर के हस्तक्षेप का कोई सुझाव नहीं था।” अंतरराष्ट्रीय समुद्री अधिकारियों के सहयोग से एक तकनीकी जांच चल रही है। MOEI ने आश्वासन दिया कि यह पारदर्शी रूप से और उच्चतम वैश्विक समुद्री मानकों के अनुसार आयोजित किया जाएगा।

भू -राजनीतिक संदर्भ: होर्मुज़ के जलडमरूमध्य में तनाव

टक्कर एक संकीर्ण और रणनीतिक जलमार्ग के स्ट्रेट के पास हुई, जो खाड़ी को ओमान और अरब सागर की खाड़ी से जोड़ता है। यह क्षेत्र महत्वपूर्ण है, क्योंकि दुनिया के सीबोर्न ओई का लगभग 20%, प्रति दिन 17.8 और 20.8 मिलियन बैरल के बीच, के अनुसार भंवर, इस मार्ग के माध्यम से बहता है। इस समुद्री क्षेत्र ने हाल ही में ईरान और इज़राइल के बीच सैन्य तनाव को बढ़ाने के बीच, इलेक्ट्रॉनिक हस्तक्षेप का अनुभव किया है। शुक्रवार से, दोनों देशों ने मिसाइल फायर का आदान -प्रदान किया है, और समुद्री सुरक्षा फर्म के अनुसार एंब्रे“घटना सुरक्षा से संबंधित नहीं थी।” फिर भी, चिंताएं बनी हुई हैं। संयुक्त समुद्री बल के JMIC सूचना केंद्र ने इस क्षेत्र में इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल हस्तक्षेप को नोट किया, विशेष रूप से ईरान के बंदर अब्बास पोर्ट के पास। हालांकि तेहरान ने टकराव या रिपोर्ट किए गए इलेक्ट्रॉनिक व्यवधानों पर कोई टिप्पणी जारी नहीं की है, लेकिन पश्चिमी दबाव के जवाब में हॉरमुज़ के जलडमरूमध्य को बंद करने की धमकी देने के अपने इतिहास ने क्षेत्र को तेजी से अस्थिर बना दिया है। नतीजतन:

“दरें, कुछ समय के लिए, इजरायल और ईरान के बीच नवीनतम शत्रुता के बाद से कोई ध्यान देने योग्य वृद्धि के साथ स्थिर रहें,” डेविड स्मिथबीमा दलाल पर मरीन के प्रमुख मैकगिल एंड पार्टनर्स। “यह स्थिति क्षेत्र में किसी भी आगे बढ़ने या सामान्य संघर्ष के आधार पर नाटकीय रूप से बदल सकती है।”

यूएई की आपातकालीन तैयारी और अतीत बचाव

हाल ही में बचाव यूएई की मजबूत समुद्री आपातकालीन प्रतिक्रिया को रेखांकित करता है। कुछ हफ़्ते पहले:

ये समन्वित प्रयास यूएई अधिकारियों से एक मजबूत और अच्छी तरह से तैयार आपातकालीन प्रतिक्रिया क्षमता का संकेत देते हैं, विशेष रूप से क्षेत्रीय तनाव बढ़ने के लिए जारी है।