एयर इंडिया प्लेन क्रैश: बोइंग, एक व्हिसलब्लोअर, और उनकी ‘गैप’ चेतावनी – ‘यह नहीं है कि आप कैसे विमान का निर्माण करते हैं’ | इंडिया न्यूज – टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर, एयर इंडिया फ्लाइट AI171 की दुखद दुर्घटना ने 2024 में विमान पर किए गए व्हिसलब्लोअर की चेतावनियों पर स्पॉटलाइट डाल दी है।10 चालक दल के सदस्यों सहित 242 लोगों को ले जाने वाले बीमार विमान ने गुरुवार को अहमदाबाद से टेकऑफ़ के बाद एक आवासीय जटिल मिनटों में डुबकी लगाई। यह लंदन के गैटविक हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरने के लिए था – लेकिन हवा में लगभग 30 सेकंड तक चला।चूंकि बचाव दल पुनर्प्राप्ति प्रयासों को जारी रखते हैं, विमानन विशेषज्ञ अपना ध्यान विमान पर ही बदल रहे हैं, 787 ड्रीमलाइनर, एक तकनीकी चमत्कार के रूप में प्रतिष्ठित है, फिर भी सुरक्षा चिंताओं से छाया हुआ है।
व्हिसलब्लोअर की चिलिंग चेतावनी
2024 में, न्यूयॉर्क टाइम्स ने फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) के साथ बोइंग इंजीनियर सैम सालेहपौर की औपचारिक व्हिसलब्लोअर शिकायत के बारे में बताया, जिसमें 787 ड्रीमलाइनर और उसके चचेरे भाई, 777 के निर्माण में गंभीर संरचनात्मक खामियों का आरोप लगाया गया। उनके दावों का सुझाव दिया गया कि शॉर्टकट्स को कारखाने के फर्श पर लिया गया था जो नाटकीय रूप से विमान के जीवनकाल को छोटा कर सकता है और संभावित रूप से समय के साथ “भयावह” विफलता का कारण बन सकता है।“मैं बोइंग को नीचे लाने के लिए ऐसा नहीं कर रहा हूं,” सालेहपोर ने एक प्रेस ब्रीफिंग में कहा था: “मैं ऐसा कर रहा हूं क्योंकि मैं एक दुर्घटना को रोकना चाहता हूं।”सालेहपोर के अनुसार, विमान धड़ में अनुचित रूप से भरे हुए अंतराल – जहां विमान के विभिन्न हिस्सों में शामिल हो जाते हैं – उड़ानों के दौरान तनाव और पहनने को बढ़ा सकते हैं, संभवतः वर्षों से विमान की संरचनात्मक अखंडता से समझौता कर सकते हैं।
‘अंतराल’ बोइंग अनदेखा नहीं कर सका
उनके आरोप अलग -थलग नहीं थे। 2021 में वापस, एफएए और बोइंग ने लगभग दो वर्षों के लिए ड्रीमलाइनर्स की डिलीवरी को ठीक से जांचने के लिए एक ही मुद्दे की जांच की: अनुचित रूप से भरे हुए सूक्ष्म अंतराल। बोइंग ने दावा किया कि इसने इस प्रक्रिया को ठीक किया, डिलीवरी को फिर से शुरू किया, और यह सुनिश्चित किया कि सभी सक्रिय विमान सुरक्षित थे।लेकिन सालेहपोर ने आरोप लगाया था कि समस्या बनी रही। उन्होंने चौंकाने वाली विधानसभा प्रथाओं का वर्णन किया – जिसमें श्रमिकों को “विमान भागों पर कूदना” शामिल है, ताकि उन्हें संरेखण में मजबूर किया जा सके। “यह नहीं है कि आप एक हवाई जहाज का निर्माण कैसे करते हैं,” उन्होंने कहा।हालांकि, बोइंग ने आरोपों के खिलाफ जोर से पीछे धकेल दिया था। कंपनी ने एक बयान में कहा, “787 की संरचनात्मक अखंडता के बारे में ये दावे गलत हैं और बोइंग ने दीर्घकालिक सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए किए गए व्यापक काम का प्रतिनिधित्व नहीं किया है।”
एयर इंडिया के संपर्क में, उनका समर्थन करने के लिए तैयार: बोइंग हवाई जहाज
बोइंग हवाई जहाज ने कहा कि यह एयर इंडिया के संपर्क में है, 230 यात्रियों के साथ एआई -171 की उड़ान के बारे में और लंदन के गैटविक हवाई अड्डे के लिए 12 क्रू ने अहमदाबाद के मेघनिनगर क्षेत्र में उड़ान भरने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया।यूएस प्लानेकर बोइंग कमर्शियल हवाई जहाज के आधिकारिक एक्स हैंडल ने कहा, “हम फ्लाइट 171 के बारे में एयर इंडिया के संपर्क में हैं और उनका समर्थन करने के लिए तैयार हैं। हमारे विचार यात्रियों, चालक दल, पहले उत्तरदाताओं और सभी प्रभावितों के साथ हैं।”इस बीच, यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने कहा कि यह एयर इंडिया फ्लाइट AI171 के बारे में राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (NTSB) के संपर्क में है।एफएए ने एक बयान में कहा, “जब एक अंतरराष्ट्रीय घटना होती है, तो सरकार जांच का नेतृत्व करती है।” “घटना में सहायता का अनुरोध किया जाता है, एनटीएसबी आधिकारिक अमेरिकी प्रतिनिधि है और एफएए तकनीकी सहायता प्रदान करता है।”“हम एनटीएसबी के साथ समन्वय में तुरंत एक टीम लॉन्च करने के लिए तैयार हैं,” यह कहा।
