पायलट, 2 बच्चे अलास्का झील में दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद हवाई जहाज के विंग पर रात जीवित रहते हैं

एक पायलट और उनकी दो युवा बेटियां दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद लगभग 12 घंटे तक एक विमान के विंग पर बच गईं और आंशिक रूप से एक बर्फीले अलास्का झील में डूब गए, फिर एक अच्छे सामरी द्वारा स्पॉट किए जाने के बाद बचाया गया।

टेरी गोड्स ने कहा कि उन्होंने रविवार रात एक फेसबुक पोस्ट को देखा, जो लोगों को लापता विमान की खोज में मदद करने के लिए बुलाता है, जिसमें लोकेटर बीकन नहीं था। सोमवार की सुबह, देवताओं सहित लगभग एक दर्जन पायलट, बीहड़ इलाके को डराने के लिए निकले। देवता एक ग्लेशियर के पैर की अंगुली के पास टस्टुमेना झील की ओर बढ़े और उन्होंने सोचा कि उन्होंने सोचा था कि मलबे थे।

उन्होंने मंगलवार को एसोसिएटेड प्रेस को बताया, “यह देखने के लिए मेरे दिल को तोड़ दिया, लेकिन जैसे -जैसे मैं करीब और कम हो गया, मैं देख सकता था कि विंग के शीर्ष पर तीन लोग हैं,” उन्होंने मंगलवार को एसोसिएटेड प्रेस को बताया।

एक प्रार्थना कहने के बाद, उन्होंने संपर्क किया और एक चमत्कार देखा।

“वे जीवित थे और उत्तरदायी थे और चारों ओर घूम रहे थे,” गोड्स ने कहा, उन्होंने कहा कि वे उस पर लहराए।

लापता पाइपर पीए -12 सुपर क्रूजर, जो दो किशोर तत्काल परिवार के सदस्यों के साथ एक व्यक्ति द्वारा पायलट किया गया था, सवार था, केनाई प्रायद्वीप पर सोलोटना से स्किलक झील तक एक दर्शनीय स्थलों की यात्रा पर था। यह तुरंत स्पष्ट नहीं था कि किशोर कितने पुराने थे।

सोमवार तड़के एक सोशल मीडिया पोस्ट में, जॉन मॉरिस ने लोगों को अपने बेटे और पोतियों की खोज में मदद करने के लिए कहा, यह कहते हुए कि वे रविवार दोपहर की उड़ान से देर से लौट रहे थे।

उन्होंने लिखा, “दिन के उजाले में खोज करने के लिए तैयार दोस्त हैं। लेकिन यह मेरे परिवार का पता लगाने के लिए किसी भी और सभी के लिए मेरी दलील है।”

तीनों को अलास्का आर्मी नेशनल गार्ड द्वारा सोमवार को टस्टुमेना झील के पूर्वी किनारे पर बचाया गया था, जब देवताओं ने अन्य खोज पायलटों को सचेत किया था जो उन्होंने पाया था। एक अन्य पायलट, डेल ईइचर ने गोड्स के रेडियो कॉल को सुना और इसे ट्रूपर्स से संबंधित किया क्योंकि वह स्किलक झील के करीब था और लगा कि उसके पास बेहतर सेल रिसेप्शन है। वह अधिकारियों को विमान के निर्देशांक प्रदान करने में भी सक्षम थे।

“मुझे यकीन नहीं था कि अगर हम उन्हें ढूंढेंगे, खासकर क्योंकि पहाड़ों के काफी हिस्से पर एक बादल की परत थी, तो वे बहुत आसानी से उन बादलों में हो सकते थे जो हमें नहीं मिल सकते थे,” आयशर ने कहा। लेकिन खोज शुरू करने के एक घंटे के भीतर परिवार को जीवित खोजना “बहुत अच्छी खबर थी।”

तीनों को उन चोटों के साथ एक अस्पताल ले जाया गया, जिन्हें जानलेवा नहीं माना जाता था, अलास्का राज्य के सैनिकों ने कहा।

गोड्स ने कहा कि कई चमत्कार खेल रहे थे, विमान से डूबने से नहीं, बचे लोगों को विंग के ऊपर रहने में सक्षम थे, उन्हें रात के तापमान में 20 के दशक (सबज़ेरो सेल्सियस) में डुबकी लगाई गई।

“उन्होंने एक हवाई जहाज के एक विंग के ऊपर एक लंबी, ठंडी, गहरी, गीली रात बिताई, जिस पर वे योजना नहीं बना रहे थे,” गोड्स ने कहा।

अलास्का में कुछ सड़कें हैं, कई समुदायों को छोटे हवाई जहाजों पर भरोसा करने के लिए छोड़ दिया।

पिछले महीने, 10 लोगों की मौत हो गई जब राज्य के पश्चिमी तट पर नोम के पास नॉर्टन साउंड में समुद्री बर्फ पर आधे टन से अधिक वजन वाला एक छोटा कम्यूटर विमान था।

और पांच साल पहले, सोलोटना हवाई अड्डे के पास एक मिडेयर टक्कर में सात जीवन का दावा किया गया था, जिसमें एक राज्य के विधायक भी शामिल थे।

इस सप्ताह के बचाव के लिए, नेशनल गार्ड ने एंकरेज में अपने आधार से एक हेलीकॉप्टर भेजा।

207 वीं एविएशन रेजिमेंट के कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल ब्रेंडन होलब्रुक ने कहा कि उन्हें विंग से लहराने के लिए एक लहरा का उपयोग करने की प्रारंभिक योजना इसलिए इसके बजाय विमान साइड में मंडराया और उन्हें बोर्ड पर खींच लिया।

कार्मिक ने बताया कि लड़कियां आश्चर्यजनक रूप से सूखी थीं, लेकिन आदमी किसी समय पानी में था, होलब्रुक ने कहा: “हम नहीं जानते कि किस हद तक, लेकिन वह हाइपोथर्मिक था।”

होलब्रुक ने कहा कि उन्हें बताया गया था कि उनके पास बुनियादी कपड़े हैं जो बहुत अच्छे हीटिंग सिस्टम के बिना छोटे विमानों पर पहनेंगे, लेकिन झील पर ठंडी हवाओं के साथ विंट्री तापमान में बाहर गर्म रखने के लिए पर्याप्त कुछ भी नहीं है।

“यह सचमुच सबसे अच्छा संभव परिदृश्य और परिणाम था,” होलब्रुक ने कहा। “अंततः उस हवाई जहाज का चालक दल भाग्यशाली था, क्योंकि मेरे लोगों ने मुझे जो बताया था, वह विमान पूंछ के साथ बर्फ में था, और अगर उस पूंछ को रिफ्रोजेन नहीं किया गया था, तो यह डूब गया होगा।”

60,000 एकड़ (24,200-हेक्टेयर) टस्टुमेना झील, केनाई प्रायद्वीप पर सबसे बड़ा मीठे पानी का शरीर, लगभग 80 मील (130 किलोमीटर) दक्षिण-पश्चिम में एंकोरेज के साथ है, पास के पहाड़ों और एक ग्लेशियर के साथ।

यह अलास्का डिपार्टमेंट ऑफ फिश एंड गेम द्वारा “अचानक, खतरनाक हवाओं के लिए कुख्यात” के रूप में वर्णित किया गया है, उन स्थितियों के साथ जो नौकाओं और विमानों दोनों के लिए कहर पैदा कर सकते हैं।

एंकोरेज में नेशनल वेदर सर्विस के एक मौसम विज्ञानी माइकल कुट्ज़ ने कहा, “इलाके हवाओं को चारों ओर मोड़ने में मदद करता है, और कभी -कभी उन्हें थोड़ा गिलहरी मिलती है।”

देवता इस बात पर सहमत थे कि यह क्षेत्र हमेशा हवा में रहता है और पानी को लहरों में मार दिया जा सकता है।

“फिर जिस तरह से इसे रखा गया है, वहीं की एड़ी पर, या उस ग्लेशियर के पैर की अंगुली पर, जहां आपको दोनों तरफ पहाड़ मिले हैं, आप जानते हैं, पश्चिम में बस कुछ मील की दूरी पर, आप कुक इनलेट को हर दिन विशाल तापमान और ज्वार के झूलों के साथ आगे -पीछे चल रहे हैं,” उन्होंने कहा। “यह सिर्फ अराजकता के लिए और अशांति के लिए एक नुस्खा है।”

अभी तक कोई संकेत नहीं था कि विमान क्यों दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड के अलास्का डिवीजन के एक अन्वेषक मार्क वार्ड ने कहा कि पायलट ने अभी तक दुर्घटना की सूचना नहीं दी है, और न ही एजेंसी उनसे संपर्क करने में सक्षम थी। उससे बात करने के लिए बुधवार को फिर से प्रयास किए जाने थे।