कैलिफोर्निया हाईवे पर लिथियम बैटरी में आग लगने से ड्राइवर घंटों फंसे रहे – टाइम्स ऑफ इंडिया
संयुक्त राज्य अमेरिका में ड्राइवरों को घंटों परेशानी झेलनी पड़ी ग्रिडलॉक 109 डिग्री की चिलचिलाती गर्मी में कैलिफोर्निया राजमार्ग शनिवार को, आपातकालीन दल ट्रक में लगी भीषण आग को बुझाने के लिए संघर्ष कर रहे थे। लिथियम आयन बैटरीट्रक शुक्रवार को पलट गया था, जिससे बड़ा हादसा हो गया। यातायात जाम अंतरराज्यीय राजमार्ग 15 पर, जो लास वेगास के लिए एक प्रमुख मार्ग है।
आपातकालीन सेवाओं को स्थानीय समयानुसार शुक्रवार को सुबह लगभग 6:30 बजे कैलिफोर्निया के बेकर के निकट हुई दुर्घटना के बारे में सूचित किया गया। सुबह 8:30 बजे तक, अधिकारियों ने उत्तर की ओर जाने वाली लेन को बंद कर दिया था, तथा दक्षिण की ओर जाने वाली लेन को भी सुबह 9 बजे बंद कर दिया गया। यद्यपि शुक्रवार को दोपहर 2:30 बजे के आसपास दक्षिण की ओर जाने वाला यातायात पुनः शुरू हो गया, परन्तु उत्तर की ओर जाने वाली लेन शनिवार शाम तक बंद रहीं।
कैलिफोर्निया हाईवे पैट्रोल ने बताया कि “बंद हाईवे पर फंसे वाहनों का बैकलॉग I-40 पर भेजकर साफ कर दिया गया है।” हालांकि, इस मार्ग परिवर्तन के कारण I-40 पर “बेहद भारी” यातायात हो गया, जो कि I-15 पर बंद होने के कारण एकमात्र व्यवहार्य विकल्प था।
सैन बर्नार्डिनो काउंटी फायर प्रोटेक्शन डिस्ट्रिक्ट के अनुसार, ट्रक के कंटेनर को फ्रीवे शोल्डर से हटाने के प्रयासों में बाधा उत्पन्न हुई, क्योंकि उसका वजन 75,000 पाउंड से अधिक था। फायर डिस्ट्रिक्ट ने सोशल मीडिया पर कहा, “भारी उपकरणों का उपयोग करके कंटेनर को खुली जगह पर ले जाने के कई प्रयास अब तक असफल रहे हैं।”
अग्निशमन विभाग ने आग में शामिल खतरनाक पदार्थों और रसायनों के कारण वायु गुणवत्ता की भी निगरानी की। जिला ने कहा, “आपातकालीन प्रतिक्रियाकर्ता हाइड्रोजन साइनाइड, क्लोरीन और सल्फर डाइऑक्साइड की जांच कर रहे थे।” ये रसायन स्वास्थ्य के लिए बहुत बड़ा खतरा पैदा करते हैं, खासकर हाइड्रोजन साइनाइड और क्लोरीन, जो कम सांद्रता में भी खतरनाक होते हैं।
ई-बाइक और इलेक्ट्रिक कारों जैसे इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों में इस्तेमाल होने वाली लिथियम आयन बैटरियाँ बेहद ज्वलनशील होती हैं। एक बार आग लगने के बाद, ये बैटरियाँ बहुत तेज़ी से जलती हैं और इन्हें बुझाना मुश्किल होता है। अग्निशमन विभाग ने कहा, “लिथियम आयन बैटरी की आग थर्मल रनवे तक बढ़ सकती है, जिसे बुझाने के लिए भारी मात्रा में पानी की ज़रूरत होती है।”
सोशल मीडिया पर पोस्ट किए गए वीडियो में वाहनों की लंबी कतारें पूरी तरह से रुकी हुई दिखाई दे रही हैं, जबकि निराश ड्राइवर अपनी परेशानी बता रहे हैं। कुछ लोगों ने बताया कि वे छह घंटे तक फंसे रहे, उन्हें चिंता थी कि कहीं ईंधन खत्म न हो जाए या उनकी इलेक्ट्रिक कार चार्ज न कर दे।
कैलिफोर्निया हाईवे पेट्रोल ने एक ईमेल में बताया, “उत्तर की ओर जाने वाले मार्ग को बंद करने का निर्णय दक्षिण की ओर बढ़ा दिया गया है,” जिससे मोटर चालकों को वैकल्पिक मार्गों का उपयोग करने की अनुमति मिल गई। हालांकि, मार्ग बदलने से ट्रैफिक जाम में फंसे लोगों की निराशा कम नहीं हुई।
शनिवार को भीषण गर्मी ने मुसीबत और बढ़ा दी, बेकर में तापमान तीन अंकों में पहुंच गया। अग्निशमन विभाग ने यात्रियों को पर्याप्त पानी साथ रखने और यह सुनिश्चित करने की सलाह दी है कि ऐसी आपात स्थितियों से निपटने के लिए उनके वाहनों में पर्याप्त आपूर्ति, ईंधन और चार्ज हो।
शनिवार को शाम 5 बजे तक, अंतरराज्यीय 15 की उत्तर की ओर जाने वाली लेन बंद रहीं, और इस बात का कोई स्पष्ट अनुमान नहीं है कि सामान्य यातायात प्रवाह कब फिर से शुरू होगा। अधिकारी स्थिति को हल करने और सभी मोटर चालकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अथक प्रयास कर रहे हैं।
आपातकालीन सेवाओं को स्थानीय समयानुसार शुक्रवार को सुबह लगभग 6:30 बजे कैलिफोर्निया के बेकर के निकट हुई दुर्घटना के बारे में सूचित किया गया। सुबह 8:30 बजे तक, अधिकारियों ने उत्तर की ओर जाने वाली लेन को बंद कर दिया था, तथा दक्षिण की ओर जाने वाली लेन को भी सुबह 9 बजे बंद कर दिया गया। यद्यपि शुक्रवार को दोपहर 2:30 बजे के आसपास दक्षिण की ओर जाने वाला यातायात पुनः शुरू हो गया, परन्तु उत्तर की ओर जाने वाली लेन शनिवार शाम तक बंद रहीं।
कैलिफोर्निया हाईवे पैट्रोल ने बताया कि “बंद हाईवे पर फंसे वाहनों का बैकलॉग I-40 पर भेजकर साफ कर दिया गया है।” हालांकि, इस मार्ग परिवर्तन के कारण I-40 पर “बेहद भारी” यातायात हो गया, जो कि I-15 पर बंद होने के कारण एकमात्र व्यवहार्य विकल्प था।
सैन बर्नार्डिनो काउंटी फायर प्रोटेक्शन डिस्ट्रिक्ट के अनुसार, ट्रक के कंटेनर को फ्रीवे शोल्डर से हटाने के प्रयासों में बाधा उत्पन्न हुई, क्योंकि उसका वजन 75,000 पाउंड से अधिक था। फायर डिस्ट्रिक्ट ने सोशल मीडिया पर कहा, “भारी उपकरणों का उपयोग करके कंटेनर को खुली जगह पर ले जाने के कई प्रयास अब तक असफल रहे हैं।”
अग्निशमन विभाग ने आग में शामिल खतरनाक पदार्थों और रसायनों के कारण वायु गुणवत्ता की भी निगरानी की। जिला ने कहा, “आपातकालीन प्रतिक्रियाकर्ता हाइड्रोजन साइनाइड, क्लोरीन और सल्फर डाइऑक्साइड की जांच कर रहे थे।” ये रसायन स्वास्थ्य के लिए बहुत बड़ा खतरा पैदा करते हैं, खासकर हाइड्रोजन साइनाइड और क्लोरीन, जो कम सांद्रता में भी खतरनाक होते हैं।
ई-बाइक और इलेक्ट्रिक कारों जैसे इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों में इस्तेमाल होने वाली लिथियम आयन बैटरियाँ बेहद ज्वलनशील होती हैं। एक बार आग लगने के बाद, ये बैटरियाँ बहुत तेज़ी से जलती हैं और इन्हें बुझाना मुश्किल होता है। अग्निशमन विभाग ने कहा, “लिथियम आयन बैटरी की आग थर्मल रनवे तक बढ़ सकती है, जिसे बुझाने के लिए भारी मात्रा में पानी की ज़रूरत होती है।”
सोशल मीडिया पर पोस्ट किए गए वीडियो में वाहनों की लंबी कतारें पूरी तरह से रुकी हुई दिखाई दे रही हैं, जबकि निराश ड्राइवर अपनी परेशानी बता रहे हैं। कुछ लोगों ने बताया कि वे छह घंटे तक फंसे रहे, उन्हें चिंता थी कि कहीं ईंधन खत्म न हो जाए या उनकी इलेक्ट्रिक कार चार्ज न कर दे।
कैलिफोर्निया हाईवे पेट्रोल ने एक ईमेल में बताया, “उत्तर की ओर जाने वाले मार्ग को बंद करने का निर्णय दक्षिण की ओर बढ़ा दिया गया है,” जिससे मोटर चालकों को वैकल्पिक मार्गों का उपयोग करने की अनुमति मिल गई। हालांकि, मार्ग बदलने से ट्रैफिक जाम में फंसे लोगों की निराशा कम नहीं हुई।
शनिवार को भीषण गर्मी ने मुसीबत और बढ़ा दी, बेकर में तापमान तीन अंकों में पहुंच गया। अग्निशमन विभाग ने यात्रियों को पर्याप्त पानी साथ रखने और यह सुनिश्चित करने की सलाह दी है कि ऐसी आपात स्थितियों से निपटने के लिए उनके वाहनों में पर्याप्त आपूर्ति, ईंधन और चार्ज हो।
शनिवार को शाम 5 बजे तक, अंतरराज्यीय 15 की उत्तर की ओर जाने वाली लेन बंद रहीं, और इस बात का कोई स्पष्ट अनुमान नहीं है कि सामान्य यातायात प्रवाह कब फिर से शुरू होगा। अधिकारी स्थिति को हल करने और सभी मोटर चालकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अथक प्रयास कर रहे हैं।
