हाइपरलूप सफलता के बाद, सरकार 50 किमी वाणिज्यिक लिंक – द टाइम्स ऑफ इंडिया

नई दिल्ली: IIT मद्रास द्वारा हाइपरलूप टेस्ट ट्रैक (422M) विकसित करने में सफलता के बाद समर्थन के साथ भारतीय रेलसरकार अब वाणिज्यिक परिवहन के लिए 50 किमी के गलियारे के विकास की योजना बना रही है, मंत्री ने कहा अश्विनी वैष्णव। यह दुनिया का सबसे लंबा हाइपरलूप ट्रैक हो सकता है।
“पहली ट्यूब विकासशील प्रौद्योगिकियों में एक लंबा रास्ता तय करेगी। समय आ गया है जब प्रत्येक (लगभग) 9CR) के पहले दो अनुदानों के बाद, $ 1million का तीसरा अनुदान IIT मद्रास को हाइपरलूप को और विकसित करने के लिए दिया जाएगा। एक अच्छा तरीका है। 40 किमी -50 किमी का अच्छा वाणिज्यिक परिवहन और फिर हम इसके लिए जाएंगे, “वैष्णव ने आईआईटी मद्रास द्वारा एशिया की पहली वैश्विक हाइपरलूप प्रतियोगिता के समापन समारोह को संबोधित करते हुए कहा।
सूत्रों ने कहा कि वाणिज्यिक संचालन के लिए परीक्षण ट्रैक रेलवे प्रौद्योगिकी की व्यवहार्यता का आकलन करने में मदद करेगा। हाइपरलूप ट्रैक 1,200 किमी तक की गति की अनुमति दे सकता है। पहले टेस्ट ट्रैक का सफल विकास, जो पिछले साल दिसंबर में पूरा हुआ था, भविष्य के विकास के लिए आधार होगा।
8 हैं हाइपरलूप प्रोजेक्ट्स दुनिया भर में
हाइपरलूप सिस्टम से शहरों के बीच यात्रा के समय को कम करने की उम्मीद है, जो पारंपरिक रेल और हवाई यात्रा के विकल्प की पेशकश करता है। हाइपरलूप कॉन्सेप्ट हाई-स्पीड, कम-प्रेशर पॉड्स को 1,200 किमी प्रति घंटे की गति से यात्रा कर रहा है।
हाइपरलूप सिस्टम को पहली बार 1970 के दशक में स्विस प्रोफेसर मार्सेल जफर द्वारा अवधारणा की गई थी। 1992 में, स्विसमेट्रो एसए को इस परियोजना को विकसित करने के लिए स्थापित किया गया था, लेकिन यह 2009 में परिसमापन में चला गया। वर्तमान में, दुनिया में आठ होनहार हाइपरलूप परियोजनाएं हैं, जिसमें वर्जिन हाइपरलूप भी शामिल है जो नेवादा में अपने सिस्टम का सक्रिय रूप से परीक्षण कर रहा है। कनाडाई फर्म ट्रांसपॉड भी अपने डिजाइन को मान्य करने के लिए एक परीक्षण ट्रैक का निर्माण कर रहा है।
एक आधिकारिक बयान में, रेल मंत्रालय ने कहा कि IIT-MADRAS और रेलवे भी ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ लैंडिंग वाहनों पर एक साथ काम करेंगे।