एक एयरलाइन को छोड़कर बाकी सभी अभी भी क्राउडस्ट्राइक तकनीकी खराबी से उबर रही हैं – टाइम्स ऑफ इंडिया
डेल्टा एयरलाइंस लगातार चौथे दिन भी संघर्ष जारी है क्राउडस्ट्राइक तकनीकी खराबीजिससे अधिकांश एयरलाइंस पहले ही उबर चुकी हैं। डेल्टा सीईओ घोषणा की कि सबसे खराब व्यवधानों को दूर करने में “एक और दो दिन” लगेंगे, जबकि एयरलाइन‘एस सीआईओ सोमवार को खुलासा किया कि वे अभी भी एक महत्वपूर्ण चालक दल-शेड्यूलिंग कार्यक्रम की मरम्मत पर काम कर रहे हैं।
जबकि अन्य एयरलाइन्स सामान्य परिचालन के करीब पहुंच रही हैं, डेल्टा की गति धीमी है। वसूली ने ध्यान आकर्षित किया है। परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने शुक्रवार से रद्द की गई बड़ी संख्या के बारे में रविवार को डेल्टा के सीईओ एड बैस्टियन से संपर्क किया। बटिगिएग ने उल्लेख किया कि उनकी एजेंसी को डेल्टा के बारे में “सैकड़ों शिकायतें” मिलीं और उन्हें उम्मीद है कि एयरलाइन देरी से आने वाले यात्रियों के लिए आवास प्रदान करेगी और उन लोगों के लिए तुरंत रिफंड जारी करेगी जो फिर से बुक नहीं करना चाहते हैं।
कर्मचारियों के लिए एक वीडियो में, बैस्टियन ने आश्वासन दिया, “आपको मुझे याद दिलाने की ज़रूरत नहीं है। मुझे पता है, क्योंकि हम अपने ग्राहकों की देखभाल करने के लिए, विशेष रूप से कठिन समय में, अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास करते हैं।”
डेल्टा ने 5,500 से अधिक उड़ानें रद्द की हैं उड़ानें विमानन-डेटा प्रदाता सीरियम के अनुसार, शुक्रवार को सुबह से ही आउटेज शुरू हो गया था, जिसमें सोमवार को कम से कम 700 उड़ानें शामिल थीं। डेल्टा और इसके क्षेत्रीय सहयोगियों ने सोमवार को दुनिया भर में रद्द किए गए लगभग दो-तिहाई उड़ानों के लिए ज़िम्मेदारी ली, जिनमें से अधिकांश संयुक्त राज्य अमेरिका में थीं।
यूनाइटेड एयरलाइंस दूसरी सबसे अधिक प्रभावित एयरलाइन रही है, जिसने व्यवधान शुरू होने के बाद से लगभग 1,500 उड़ानें रद्द की हैं, लेकिन सोमवार को देर सुबह तक केवल 17 उड़ानें रद्द की गईं।
साउथवेस्ट और अलास्का जैसी एयरलाइंस, जो क्राउडस्ट्राइक का उपयोग नहीं करती हैं, को अपेक्षाकृत कम रद्दीकरण का सामना करना पड़ा। हालाँकि, डेल्टा ने बताया कि उसके “आधे से ज़्यादा” आईटी सिस्टम ये विंडोज-आधारित हैं, जिसके कारण आईटी स्टाफ द्वारा प्रत्येक सिस्टम की मैन्युअल मरम्मत और रीबूट करने की आवश्यकता होती है।
बैस्टियन ने सोमवार को कर्मचारियों से कहा, “हमें यह कहने की स्थिति में आने में अभी कुछ और दिन लगेंगे कि… सबसे बुरा समय स्पष्ट रूप से हमारे पीछे रह गया है।” “आज का दिन कल से बेहतर होगा, और उम्मीद है कि मंगलवार और बुधवार भी उतने ही बेहतर होंगे।”
डेल्टा के सीआईओ राहुल सामंत ने कहा कि शुक्रवार को दो प्रमुख अनुप्रयोगों को पुनः आरंभ करना विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण था: एक, डेल्टा के सबसे बड़े केंद्र, हार्ट्सफील्ड-जैक्सन अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर यातायात का प्रबंधन करना, और दूसरा उड़ानों के लिए पायलटों और फ्लाइट अटेंडेंटों की नियुक्ति करना।
सामंत ने कहा कि तकनीशियनों ने चालक दल-शेड्यूलिंग कार्यक्रम को सफलतापूर्वक चालू कर लिया है, लेकिन अभी भी लंबित कार्य हैं, तथा नए मुद्दे सामने आ रहे हैं।
डेल्टा अपनी यात्राओं को पुनर्निर्धारित करने में आसानी के लिए छूट दे रहा है, लेकिन इससे जेसन हेल्म्स जैसे यात्रियों को बहुत कम राहत मिली है, जो डेनवर से डेट्रॉइट लौटने की कोशिश कर रहे एक फिटनेस कोच हैं। उनकी रविवार की उड़ान रद्द होने से पहले तीन बार विलंबित हुई, और जब विमान ने आखिरकार गेट छोड़ा, तो पायलट अपनी कानूनी रूप से अनुमत शिफ्ट के अंत तक पहुँच चुके थे।
“हर कोई बस फंसा हुआ था। होटलों के बारे में कोई जानकारी नहीं थी। आगे क्या करना है, इस बारे में कोई जानकारी नहीं थी,” हेल्म्स ने कहा। “उन्होंने कहा, ‘लैगेज कैरोसेल के पास जाओ, तुम्हारा सामान वहाँ होना चाहिए।’ वहाँ हज़ारों बैग थे। मुझे अपना सामान मिल गया – मैं भाग्यशाली था।”
हेल्मस ने कहा कि डेल्टा ने उन्हें बुधवार के लिए पुनः बुकिंग करने की पेशकश की, लेकिन उन्होंने इसके बजाय फ्रंटियर एयरलाइंस की मंगलवार की उड़ान बुक कर ली, तथा होटल के कमरे सहित अपनी रसीदें बचाकर रख लीं, तथा उम्मीद जताई कि डेल्टा उन्हें पैसे वापस कर देगा।
उन्होंने कहा, “पिछले 10 सालों से मैं सिर्फ़ डेल्टा पर ही निर्भर रहा हूँ।” “इससे मुझे इस बारे में दोबारा सोचना पड़ रहा है।”
डेल्टा की यह मंदी दिसंबर 2022 की घटना को दर्शाती है जब साउथवेस्ट एयरलाइंस ने 15 दिनों में लगभग 17,000 उड़ानें रद्द कर दी थीं। संघीय जांच के बाद, साउथवेस्ट ने परिवहन विभाग के साथ 140 मिलियन डॉलर के समझौते के तहत 35 मिलियन डॉलर का जुर्माना लगाने पर सहमति जताई।
साउथवेस्ट की समस्याएं सर्दियों के तूफान के दौरान शुरू हुईं, लेकिन चालक दल-शेड्यूलिंग प्रणाली की विफलता के कारण लंबे समय तक बनी रहीं, जो डेल्टा की वर्तमान स्थिति के समान है।
क्राउडस्ट्राइक के दोषपूर्ण सॉफ़्टवेयर अपडेट के कारण होने वाली वैश्विक तकनीकी समस्याओं के सबसे ज़्यादा शिकार एयरलाइन उद्योग है। माइक्रोसॉफ्ट ने बताया कि इस गड़बड़ी ने 8.5 मिलियन मशीनों को प्रभावित किया है। क्राउडस्ट्राइक ने दावा किया है कि उसने समस्या का समाधान कर दिया है, लेकिन विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि सभी प्रभावित कंप्यूटरों की मरम्मत में कई दिन या हफ़्ते लग सकते हैं।
जबकि अन्य एयरलाइन्स सामान्य परिचालन के करीब पहुंच रही हैं, डेल्टा की गति धीमी है। वसूली ने ध्यान आकर्षित किया है। परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने शुक्रवार से रद्द की गई बड़ी संख्या के बारे में रविवार को डेल्टा के सीईओ एड बैस्टियन से संपर्क किया। बटिगिएग ने उल्लेख किया कि उनकी एजेंसी को डेल्टा के बारे में “सैकड़ों शिकायतें” मिलीं और उन्हें उम्मीद है कि एयरलाइन देरी से आने वाले यात्रियों के लिए आवास प्रदान करेगी और उन लोगों के लिए तुरंत रिफंड जारी करेगी जो फिर से बुक नहीं करना चाहते हैं।
कर्मचारियों के लिए एक वीडियो में, बैस्टियन ने आश्वासन दिया, “आपको मुझे याद दिलाने की ज़रूरत नहीं है। मुझे पता है, क्योंकि हम अपने ग्राहकों की देखभाल करने के लिए, विशेष रूप से कठिन समय में, अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास करते हैं।”
डेल्टा ने 5,500 से अधिक उड़ानें रद्द की हैं उड़ानें विमानन-डेटा प्रदाता सीरियम के अनुसार, शुक्रवार को सुबह से ही आउटेज शुरू हो गया था, जिसमें सोमवार को कम से कम 700 उड़ानें शामिल थीं। डेल्टा और इसके क्षेत्रीय सहयोगियों ने सोमवार को दुनिया भर में रद्द किए गए लगभग दो-तिहाई उड़ानों के लिए ज़िम्मेदारी ली, जिनमें से अधिकांश संयुक्त राज्य अमेरिका में थीं।
यूनाइटेड एयरलाइंस दूसरी सबसे अधिक प्रभावित एयरलाइन रही है, जिसने व्यवधान शुरू होने के बाद से लगभग 1,500 उड़ानें रद्द की हैं, लेकिन सोमवार को देर सुबह तक केवल 17 उड़ानें रद्द की गईं।
साउथवेस्ट और अलास्का जैसी एयरलाइंस, जो क्राउडस्ट्राइक का उपयोग नहीं करती हैं, को अपेक्षाकृत कम रद्दीकरण का सामना करना पड़ा। हालाँकि, डेल्टा ने बताया कि उसके “आधे से ज़्यादा” आईटी सिस्टम ये विंडोज-आधारित हैं, जिसके कारण आईटी स्टाफ द्वारा प्रत्येक सिस्टम की मैन्युअल मरम्मत और रीबूट करने की आवश्यकता होती है।
बैस्टियन ने सोमवार को कर्मचारियों से कहा, “हमें यह कहने की स्थिति में आने में अभी कुछ और दिन लगेंगे कि… सबसे बुरा समय स्पष्ट रूप से हमारे पीछे रह गया है।” “आज का दिन कल से बेहतर होगा, और उम्मीद है कि मंगलवार और बुधवार भी उतने ही बेहतर होंगे।”
डेल्टा के सीआईओ राहुल सामंत ने कहा कि शुक्रवार को दो प्रमुख अनुप्रयोगों को पुनः आरंभ करना विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण था: एक, डेल्टा के सबसे बड़े केंद्र, हार्ट्सफील्ड-जैक्सन अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर यातायात का प्रबंधन करना, और दूसरा उड़ानों के लिए पायलटों और फ्लाइट अटेंडेंटों की नियुक्ति करना।
सामंत ने कहा कि तकनीशियनों ने चालक दल-शेड्यूलिंग कार्यक्रम को सफलतापूर्वक चालू कर लिया है, लेकिन अभी भी लंबित कार्य हैं, तथा नए मुद्दे सामने आ रहे हैं।
डेल्टा अपनी यात्राओं को पुनर्निर्धारित करने में आसानी के लिए छूट दे रहा है, लेकिन इससे जेसन हेल्म्स जैसे यात्रियों को बहुत कम राहत मिली है, जो डेनवर से डेट्रॉइट लौटने की कोशिश कर रहे एक फिटनेस कोच हैं। उनकी रविवार की उड़ान रद्द होने से पहले तीन बार विलंबित हुई, और जब विमान ने आखिरकार गेट छोड़ा, तो पायलट अपनी कानूनी रूप से अनुमत शिफ्ट के अंत तक पहुँच चुके थे।
“हर कोई बस फंसा हुआ था। होटलों के बारे में कोई जानकारी नहीं थी। आगे क्या करना है, इस बारे में कोई जानकारी नहीं थी,” हेल्म्स ने कहा। “उन्होंने कहा, ‘लैगेज कैरोसेल के पास जाओ, तुम्हारा सामान वहाँ होना चाहिए।’ वहाँ हज़ारों बैग थे। मुझे अपना सामान मिल गया – मैं भाग्यशाली था।”
हेल्मस ने कहा कि डेल्टा ने उन्हें बुधवार के लिए पुनः बुकिंग करने की पेशकश की, लेकिन उन्होंने इसके बजाय फ्रंटियर एयरलाइंस की मंगलवार की उड़ान बुक कर ली, तथा होटल के कमरे सहित अपनी रसीदें बचाकर रख लीं, तथा उम्मीद जताई कि डेल्टा उन्हें पैसे वापस कर देगा।
उन्होंने कहा, “पिछले 10 सालों से मैं सिर्फ़ डेल्टा पर ही निर्भर रहा हूँ।” “इससे मुझे इस बारे में दोबारा सोचना पड़ रहा है।”
डेल्टा की यह मंदी दिसंबर 2022 की घटना को दर्शाती है जब साउथवेस्ट एयरलाइंस ने 15 दिनों में लगभग 17,000 उड़ानें रद्द कर दी थीं। संघीय जांच के बाद, साउथवेस्ट ने परिवहन विभाग के साथ 140 मिलियन डॉलर के समझौते के तहत 35 मिलियन डॉलर का जुर्माना लगाने पर सहमति जताई।
साउथवेस्ट की समस्याएं सर्दियों के तूफान के दौरान शुरू हुईं, लेकिन चालक दल-शेड्यूलिंग प्रणाली की विफलता के कारण लंबे समय तक बनी रहीं, जो डेल्टा की वर्तमान स्थिति के समान है।
क्राउडस्ट्राइक के दोषपूर्ण सॉफ़्टवेयर अपडेट के कारण होने वाली वैश्विक तकनीकी समस्याओं के सबसे ज़्यादा शिकार एयरलाइन उद्योग है। माइक्रोसॉफ्ट ने बताया कि इस गड़बड़ी ने 8.5 मिलियन मशीनों को प्रभावित किया है। क्राउडस्ट्राइक ने दावा किया है कि उसने समस्या का समाधान कर दिया है, लेकिन विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि सभी प्रभावित कंप्यूटरों की मरम्मत में कई दिन या हफ़्ते लग सकते हैं।
