नहर पर कब्ज़ा करने की ट्रम्प की धमकी पर पनामा ने संयुक्त राष्ट्र में शिकायत दर्ज कराई – द टाइम्स ऑफ़ इण्डिया

पनामा ने शिकायत दर्ज कराई है संयुक्त राष्ट्र अमेरिकी राष्ट्रपति के ऊपर डोनाल्ड ट्रंपको जब्त करने की “चिंताजनक” धमकी पनामा नहरसाथ ही अंतरमहासागरीय जलमार्ग पर दो बंदरगाहों के हांगकांग से जुड़े ऑपरेटर का ऑडिट भी शुरू किया।
संयुक्त राष्ट्र महासचिव को लिखे एक पत्र में एंटोनियो गुटेरेसपनामा सरकार ने संयुक्त राष्ट्र चार्टर लेख का हवाला दिया जो किसी भी सदस्य को दूसरे के खिलाफ धमकी देने या बल प्रयोग करने से रोकता है क्षेत्रीय अखंडता या राजनीतिक स्वतंत्रता.
एएफपी की रिपोर्ट के अनुसार, मंगलवार को पत्रकारों को वितरित पत्र में गुटेरेस से बैठक बुलाने का अनुरोध किए बिना मामले को संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद में भेजने का आग्रह किया गया है। ट्रम्प ने सोमवार को अपने उद्घाटन भाषण में अपनी शिकायत दोहराई कि चीन जलमार्ग के आसपास अपनी बढ़ती उपस्थिति के माध्यम से पनामा नहर को प्रभावी ढंग से “संचालित” कर रहा है, जिसे संयुक्त राज्य अमेरिका ने 1999 के अंत में सौंप दिया था।
ट्रंप ने कहा, “हमने इसे चीन को नहीं दिया, हमने इसे पनामा को दिया। और हम इसे वापस ले रहे हैं।”
जवाब में, पनामा के नियंत्रक कार्यालय ने हांगकांग स्थित समूह की सहायक कंपनी पनामा पोर्ट्स कंपनी के “एक विस्तृत ऑडिट” की घोषणा की। सीके हचिसन होल्डिंग्सजो नहर के दोनों छोर पर बाल्बोआ और क्रिस्टोबल के बंदरगाहों का संचालन करता है। ऑडिट का उद्देश्य सार्वजनिक संसाधनों का कुशल और पारदर्शी उपयोग सुनिश्चित करना और यह निर्धारित करना है कि क्या कंपनी अपने रियायत समझौतों का अनुपालन कर रही है, जिसमें राज्य को आय, भुगतान और योगदान की पर्याप्त रिपोर्टिंग शामिल है।
पनामा के राष्ट्रपति जोस राउल मुलिनो ने इस बात से इनकार किया कि कोई अन्य देश नहर में हस्तक्षेप कर रहा है, उन्होंने तटस्थता के सिद्धांत पर इसके संचालन पर जोर दिया। ट्रम्प की धमकियों के जवाब में मुलिनो ने कहा, “नहर पनामा की है और रहेगी।”
ट्रम्प ने नहर पर अपना ध्यान केंद्रित किया है, जो 40 प्रतिशत अमेरिकी कंटेनर शिपमेंट को संभालती है, और इसे पुनः प्राप्त करने के विकल्प के रूप में सैन्य हस्तक्षेप को खारिज नहीं किया है। पनामा पोर्ट्स कंपनी के परिचालन समझौते को 2021 में 25 साल का विस्तार मिला।
संयुक्त राज्य अमेरिका नहर का प्राथमिक उपयोगकर्ता बना हुआ है, चीन दूसरे स्थान पर है। जलमार्ग ने 2000 के बाद से पनामा की सरकार को 30 बिलियन डॉलर से अधिक का उत्पादन किया है, जिसमें पिछले वित्तीय वर्ष में लगभग 2.5 बिलियन डॉलर भी शामिल है।