नई कंजेशन मूल्य निर्धारण योजना के तहत मैनहट्टन ड्राइवरों को $9 टोल का सामना करना पड़ता है

न्यूयॉर्क: मैनहट्टन के केंद्र में प्रवेश करने वाले ड्राइवरों के लिए न्यूयॉर्क का नया टोल रविवार को शुरू हुआ, जिसका अर्थ है कि कई लोगों को पीक आवर्स के दौरान बिग एप्पल के सबसे व्यस्त हिस्से तक पहुंचने के लिए 9 डॉलर का भुगतान करना होगा।

टोल, जिसे कंजेशन प्राइसिंग के रूप में जाना जाता है, का उद्देश्य घनी आबादी वाले शहर में ट्रैफिक ग्रिडलॉक को कम करना है, साथ ही इसके खराब सार्वजनिक परिवहन बुनियादी ढांचे को ठीक करने में मदद करने के लिए धन जुटाना है।

“हम पांच साल से इस मुद्दे का अध्ययन कर रहे हैं। और यदि आप मिडटाउन मैनहट्टन में हैं तो यह देखने में केवल पांच मिनट लगते हैं कि न्यूयॉर्क में यातायात की वास्तविक समस्या है, ”मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी के अध्यक्ष और सीईओ जन्नो लिबर ने अदालत की सुनवाई के बाद शुक्रवार देर रात संवाददाताओं से कहा, जिसने टोल के लिए रास्ता साफ कर दिया।

“हमें उन लोगों के लिए शहर में घूमना आसान बनाने की ज़रूरत है जो गाड़ी चलाना चुनते हैं, या जिन्हें गाड़ी चलानी पड़ती है।”

ड्राइवरों के लिए लागत इस बात पर निर्भर करती है कि दिन का कौन सा समय है और क्या ड्राइवरों के पास ई-जेडपास है, जो एक इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह प्रणाली है जिसका उपयोग कई राज्यों में किया जाता है।

E-ZPass वाले अधिकांश ड्राइवरों को सप्ताह के दिनों में सुबह 5 बजे से रात 9 बजे के बीच सेंट्रल पार्क के दक्षिण में मैनहट्टन में प्रवेश करने के लिए $9 का शुल्क देना होगा और सप्ताहांत में सुबह 9 बजे से रात 9 बजे के बीच छुट्टी के घंटों के दौरान, टोल $2.25 होगा।

यह टोल के शीर्ष पर है, ड्राइवर पहले शहर में जाने के लिए विभिन्न पुलों और सुरंगों को पार करने के लिए भुगतान करते हैं, हालांकि उन लोगों के लिए $ 3 तक का क्रेडिट होगा जिन्होंने पीक आवर्स के दौरान कुछ सुरंगों के माध्यम से मैनहट्टन में प्रवेश करने के लिए पहले ही भुगतान कर दिया है।

रविवार की सुबह, टोल लाइव होने के कुछ घंटों बाद, 60वीं स्ट्रीट और 2रे एवेन्यू पर भीड़भाड़ वाले क्षेत्र के उत्तरी किनारे पर यातायात तेजी से आगे बढ़ा। कुछ मोटर चालक इस बात से अनभिज्ञ थे कि सड़क के ऊपर एक स्टील गैन्ट्री के किनारे लगाए गए नए सक्रिय कैमरे उनसे 9 डॉलर का शुल्क लेंगे।

“क्या तुम मुझसे मजाक कर रहे हो?” सोमरविले, न्यू जर्सी के निवासी क्रिस स्मिथ ने आरोप से बचते हुए कैमरे के नीचे यातायात के खिलाफ गाड़ी चलाते हुए कहा। “यह किसका विचार था? कैथी होचुल? उसे अज्ञानी होने के कारण गिरफ्तार किया जाना चाहिए।”

60वीं स्ट्रीट के ठीक ऊपर रहने वाले एक सर्जन फिल बाउर ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि इस कार्यक्रम से मैनहट्टन और क्वींस को जोड़ने वाले नजदीकी पुल से आने वाली बाधाओं और बार-बार बजने वाले हॉर्न की आवाज़ कम हो जाएगी।

उन्होंने कहा, “मुझे लगता है कि यातायात की मात्रा को कम करने और लोगों को सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करने का प्रयास करना अच्छा होगा।” “क्वींसबोरो ब्रिज बहुत क्रूर है।”

नवनिर्वाचित राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प, एक रिपब्लिकन, ने पद संभालने पर इस कार्यक्रम को ख़त्म करने की कसम खाई है, लेकिन यह स्पष्ट नहीं है कि वह इसका पालन करेंगे या नहीं। यह योजना उनके पहले कार्यकाल के दौरान रुकी हुई थी क्योंकि यह संघीय पर्यावरण समीक्षा की प्रतीक्षा कर रही थी।

नवंबर में, ट्रम्प, जिसका नाम ट्रम्प टॉवर टोल क्षेत्र में है, ने कहा कि भीड़भाड़ मूल्य निर्धारण “न्यूयॉर्क शहर को प्रतिस्पर्धी शहरों और राज्यों की तुलना में नुकसान में डाल देगा, और व्यवसाय भाग जाएंगे।”

उन्होंने एक बयान में कहा, “न केवल आने वाले लोगों के लिए यह एक बड़ा कर है, बल्कि यह ड्राइविंग और व्यक्तिगत बुकिंग दोनों के मानकों को ध्यान में रखते हुए बेहद असुविधाजनक है।” “जब तक कंजेशन टैक्स प्रभावी है, न्यूयॉर्क शहर के लिए वापस आना लगभग असंभव होगा।”

लंदन और स्टॉकहोम सहित दुनिया भर के अन्य बड़े शहरों में भी इसी तरह की कंजेशन मूल्य निर्धारण योजनाएं हैं, लेकिन यह अमेरिका में पहला है, इस विचार के समर्थकों का कहना है कि जब पहली बार लागू किया गया था तो कार्यक्रम काफी हद तक अलोकप्रिय थे, जनता को लाभ महसूस होने के कारण मंजूरी मिल गई थी।

न्यूयॉर्क शहर में, यहां तक ​​कि कुछ ट्रांज़िट सवारों ने मेट्रो प्रणाली के लिए बहुत आवश्यक धन जुटाने की योजना पर संदेह व्यक्त किया।

“एमटीए के मेरे अनुभव और जहां उन्होंने अतीत में अपने फंड आवंटित किए हैं, उन्होंने इसमें बहुत खराब काम किया है,” फैशन उद्योग के पर्यवेक्षक क्रिस्टाकिस चारलांबाइड्स ने कहा, जब वह लोअर में मेट्रो का इंतजार कर रहे थे। मैनहट्टन. “जब तक मैं वास्तव में कुछ नहीं देख लेता, मुझे नहीं पता कि मैं इस पर अनिवार्य रूप से विश्वास करता हूं या नहीं।”

यह टोल $15 के शुल्क के साथ पिछले साल प्रभावी होना था, लेकिन डेमोक्रेटिक गवर्नर कैथी होचुल ने 2024 के चुनाव से पहले कार्यक्रम को अचानक रोक दिया, जब शहर के आसपास के उपनगरीय क्षेत्रों में कांग्रेस की दौड़ – कार्यक्रम के विरोध का केंद्र – पर विचार किया गया। कांग्रेस पर फिर से नियंत्रण पाने के उनकी पार्टी के प्रयास के लिए यह महत्वपूर्ण है।

चुनाव के कुछ समय बाद, होचुल ने योजना को फिर से शुरू किया लेकिन $9 के निचले टोल पर। उन्होंने इस बात से इनकार किया कि इसमें कोई राजनीति चल रही थी और उन्होंने कहा कि उन्हें लगता है कि मूल $15 का शुल्क बहुत अधिक था, हालांकि कार्यक्रम को रोकने से पहले वह इसकी मुखर समर्थक थीं।

कंजेशन मूल्य निर्धारण कार्यक्रम को अवरुद्ध करने की मांग करने वाले कई मुकदमों से भी बच गया, जिसमें न्यू जर्सी राज्य की ओर से एक न्यायाधीश द्वारा इसके खिलाफ अस्थायी बाधा डालने का अंतिम प्रयास भी शामिल था। न्यू जर्सी सरकार फिल मर्फी के प्रवक्ता नताली हैमिल्टन ने शनिवार को एक ईमेल में कहा, कि वे “इस अनुचित और अलोकप्रिय योजना के खिलाफ लड़ना जारी रखेंगे।”