बोइंग ने 737 मैक्स दुर्घटना जांच में आपराधिक धोखाधड़ी के आरोप में दोषी होने की दलील देने पर सहमति जताई
यह समझौता ऐसे समय में हुआ है जब अभियोजकों ने निष्कर्ष निकाला है कि बोइंग ने आपदाओं से निपटने के लिए पहले किए गए समझौते का उल्लंघन किया है, जिसमें पांच वर्ष से अधिक समय पहले इथियोपिया और इंडोनेशिया में 346 लोग मारे गए थे।
बोइंग ने एएफपी को दिए एक बयान में कहा, “हम न्याय विभाग के साथ समाधान की शर्तों पर सैद्धांतिक रूप से एक समझौते पर पहुंच गए हैं, जो विशिष्ट शर्तों के अनुमोदन और अनुमोदन के अधीन है।”
रविवार को टेक्सास में दायर किए गए न्यायालय के दस्तावेजों में कहा गया कि कंपनी ने मैक्स विमानों के प्रमाणीकरण के दौरान “संयुक्त राज्य अमेरिका को धोखा देने की साजिश” के लिए दोषी होने की दलील देने पर सहमति व्यक्त की है।
इस समझौते के तहत बोइंग पर जुर्माना लगाया जाएगा और उसे “अनुपालन और सुरक्षा कार्यक्रमों” में न्यूनतम 455 मिलियन डॉलर का निवेश करना होगा, जबकि परिवारों के लिए मुआवजे का निर्धारण अदालत द्वारा किया जाएगा।
बोइंग की नवीनतम कानूनी दुविधा मई के मध्य में DoJ के उस निर्णय से उत्पन्न हुई थी जिसमें कहा गया था कि कंपनी ने MAX दुर्घटनाओं के बाद अपने अनुपालन और नैतिकता कार्यक्रम में सुधार के लिए आवश्यकताओं को पूरा नहीं करके 2021 स्थगित अभियोजन समझौते (DPA) की अनदेखी की है।
मैक्स विमान दुर्घटना के पीड़ितों के परिवार बोइंग और न्याय विभाग के बीच हुए समझौते से “अत्यधिक निराश” हैं, ऐसा उनका प्रतिनिधित्व करने वाले क्लिफोर्ड लॉ के एक वकील ने कहा।
वरिष्ठ भागीदार रॉबर्ट ए. क्लिफोर्ड ने एक बयान में कहा, “पिछले पांच वर्षों में बहुत अधिक साक्ष्य प्रस्तुत किए गए हैं, जो दर्शाते हैं कि सुरक्षा की अपेक्षा लाभ को प्राथमिकता देने वाली बोइंग की संस्कृति में कोई बदलाव नहीं आया है। यह याचिका समझौता केवल उस विषम कॉर्पोरेट उद्देश्य को ही बढ़ावा देता है।”
उनके कानूनी दल द्वारा दायर विरोध के अनुसार, परिवार आगामी सुनवाई में अदालत से याचिका समझौते को खारिज करने का अनुरोध करेंगे।
मूल डीपीए की घोषणा जनवरी 2021 में की गई थी, जिसमें आरोप लगाया गया था कि बोइंग ने मैक्स के प्रमाणीकरण के दौरान जानबूझकर संघीय विमानन प्रशासन को धोखा दिया था।
समझौते के तहत बोइंग को आपराधिक अभियोजन से छूट के बदले में 2.5 बिलियन डॉलर का जुर्माना और क्षतिपूर्ति देनी थी।
तीन साल की परिवीक्षा अवधि इस साल समाप्त होने वाली थी। लेकिन जनवरी में, बोइंग को फिर से संकट की स्थिति का सामना करना पड़ा, जब अलास्का एयरलाइंस द्वारा उड़ाए गए 737 मैक्स को उड़ान के बीच में फ्यूज़लेज पैनल फटने के बाद आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी।
अमेरिकी अदालत को 14 मई को लिखे पत्र में न्याय विभाग के अधिकारियों ने कहा कि बोइंग ने “अपने परिचालन के दौरान अमेरिकी धोखाधड़ी कानूनों के उल्लंघन को रोकने और पता लगाने के लिए अनुपालन और नैतिकता कार्यक्रम को डिजाइन करने, लागू करने और लागू करने में विफल रहने” के कारण डीपीए के तहत अपने दायित्वों का उल्लंघन किया है।
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