पुर्तगाली जांचकर्ता लिस्बन स्ट्रीटकार दुर्घटना के कारण की खोज करते हैं जो 16 को मार दिया गया था विश्व समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

लिस्बन: जांचकर्ताओं ने गुरुवार को लिस्बन शहर में एक स्ट्रीटकार के मलबे के माध्यम से झांका, यह निर्धारित करने की कोशिश की कि व्यस्त गर्मी के मौसम के दौरान लोकप्रिय पर्यटक आकर्षण क्यों हुआ, 16 लोगों की मौत हो गई और 21 को घायल कर दिया, उनमें से पांच गंभीरता से। ELADOR DA GLORIA बुधवार को शाम की भीड़ के समय के दौरान अपनी रेल से बाहर आया जब इसे स्थानीय लोगों और अंतर्राष्ट्रीय पर्यटकों के साथ पैक किया गया था। अधिकारियों ने दुर्घटना स्थल को बंद कर दिया, और तस्वीरें ले रहे थे और पुर्तगाली राजधानी की खड़ी पहाड़ियों में से एक पर चढ़ने वाली रेल के नीचे से एक धातु केबल खींच रहे थे। “यह त्रासदी … हमारी सीमाओं से परे है,” प्रधान मंत्री लुइस मोंटेनेग्रो ने अपने आधिकारिक निवास पर कहा, इसे “हमारे हाल के दिनों की सबसे बड़ी त्रासदियों में से एक।” पुर्तगाल ने गुरुवार को शोक का एक राष्ट्रीय दिन देखा। इलेक्ट्रिक स्ट्रीटकार, जिसे एक फनिकुलर के रूप में भी जाना जाता है, एक छोटी और सुरम्य यात्रा प्रदान करता है, जो कुछ सौ मीटर ऊपर और नीचे एक शहर की सड़क पर है। यह स्टील केबल द्वारा दोहन किया जाता है, अवरोही कार के साथ अपने वजन के साथ दूसरे को खींचने में मदद करता है, और 40 से अधिक लोगों को ले जा सकता है। अधिकारियों ने इस बात पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया कि क्या दोषपूर्ण ब्रेक या एक तड़क -भड़क वाली केबल ने अवरोही स्ट्रीटकार को एक इमारत में ले जाने के लिए प्रेरित किया हो सकता है जहां खड़ी सड़क झुकती है। “शहर को जवाब देने की जरूरत है,” लिस्बन के मेयर कार्लोस मोएदास ने एक टेलीविज़न बयान में कहा, यह कहते हुए कि संभावित कारणों की बात “केवल अटकलें हैं।” ऑपरेटर का कहना है कि स्ट्रीटकार का निरीक्षण दैनिक पुलिस, लोक अभियोजक और सरकारी परिवहन विशेषज्ञ दुर्घटना की जांच कर रहे हैं, प्रधान मंत्री लुइस मोंटेनेग्रो ने संवाददाताओं को बताया। वायु और रेल दुर्घटना की जांच के लिए सरकार के कार्यालय ने कहा कि उसने मलबे के अपने विश्लेषण का समापन किया है और शुक्रवार को प्रारंभिक रिपोर्ट जारी करेगी। लिस्बन के स्ट्रीटकार और बसों का संचालन करने वाली कंपनी, कैरिस ने कहा कि उसने अपनी आंतरिक जांच खोली है। स्ट्रीटकार, जो 1914 के बाद से सेवा में है, ने पिछले साल एक निर्धारित पूर्ण रखरखाव कार्यक्रम से गुजरना शुरू किया और हर दिन 30 मिनट के दृश्य निरीक्षणों से गुजरना पड़ा, कैरिस के सीईओ पेड्रो डी ब्रिटो बोगास ने गुरुवार को एक समाचार सम्मेलन के दौरान कहा। उन्होंने कहा कि पटरी से उतरने से नौ घंटे पहले स्ट्रीटकार का निरीक्षण किया गया था, लेकिन उन्होंने दृश्य निरीक्षण का विस्तार नहीं किया और न ही कहा कि क्या सभी केबलों का परीक्षण किया गया था। महापौर ने कहा कि वह बाहर के स्वतंत्र निकाय से जांच के लिए भी पूछेगा, लेकिन विस्तृत नहीं था। पर्यटकों और स्थानीय लोगों ने 19 वीं शताब्दी की स्ट्रीटकार लिस्बन की सिविल प्रोटेक्शन एजेंसी की सवारी की, जो गुरुवार को पहले गुरुवार को कहा गया था कि मौत का टोल 17 तक बढ़ गया था। इसने बाद में सही जानकारी के दोहराव का हवाला देते हुए 16 तक सही किया। सभी मृतक वयस्क थे, लिस्बन की नागरिक सुरक्षा एजेंसी के प्रमुख मार्गरिडा कास्त्रो मार्टिंस ने संवाददाताओं को बताया। उसने अपने नाम या राष्ट्रीयता प्रदान नहीं की, यह कहते हुए कि उनके परिवारों को पहले सूचित किया जाएगा। ट्रांसपोर्ट वर्कर्स ट्रेड यूनियन सिट्रा ने कहा कि स्ट्रीटकार के ब्राकमैन, आंद्रे मार्केस, मृतकों में से थे। घायलों में 24 से 65 वर्ष की आयु के बीच के पुरुष और महिलाएं शामिल हैं, और एक 3 साल का बच्चा, उन्होंने कहा। इनमें पुर्तगाली लोग हैं, साथ ही दो जर्मन, दो स्पैनियार्ड्स और फ्रांस, इटली, स्विट्जरलैंड, कनाडा, मोरक्को, दक्षिण कोरिया और केप वर्डे के एक व्यक्ति भी हैं। राष्ट्रीयताओं की सीमा यह दर्शाती है कि 19 वीं सदी के प्रसिद्ध स्ट्रीटकार पर्यटकों और स्थानीय लोगों के लिए एक समान रूप से प्रसिद्ध ड्रॉ है। 70 वर्षीय ब्रिटिश पर्यटक फेलिसिटी फेरिटर, ‘यह हम हो सकता था’, दुर्घटना स्थल के पास एक होटल में अपने पति के साथ पहुंची थी और जब वह “एक भयावह दुर्घटना” सुन रही थी, तो वह अपने सूटकेस को खोल रही थी। “हमने इसे सुना, हमने धमाके को सुना,” उसने अपने होटल के बाहर एसोसिएटेड प्रेस को बताया। दंपति ने स्ट्रीटकार को देखा था जब वे पहुंचे और अगले दिन उस पर सवारी करने का इरादा किया। “यह हमारी छुट्टी के मुख्य आकर्षण में से एक था,” उसने कहा, “यह हम हो सकता था।” उसने कहा कि आपातकालीन प्रतिक्रिया “अद्भुत थी।” पुलिस और एम्बुलेंस जल्दी से “बाढ़ आ गई,” उसने कहा। “यह क्रूर बल के साथ इमारत को मारा और एक कार्डबोर्ड बॉक्स की तरह अलग हो गया,” गवाह टेरेसा डी’वो ने पुर्तगाली टेलीविजन चैनल एसआईसी को बताया। उसने कहा कि ऐसा लग रहा था कि स्ट्रीटकार में कोई ब्रेक नहीं था। उन्होंने कहा कि पास के एवेनिडा दा लिबरडडे, या फ्रीडम एवेन्यू, शहर के मुख्य मार्ग के बीच में राहगीरों को देखने का वर्णन किया गया है। फ्रांसेस्का डि बेल्लो, एक परिवार की छुट्टी पर एक 23 वर्षीय इतालवी पर्यटक, पटरी से उतरने से कुछ ही घंटे पहले इलेडोर दा ग्लोरिया में था। वे गुरुवार को दुर्घटना स्थल से चले, मलबे पर सदमे व्यक्त करते हुए। यह पूछे जाने पर कि क्या वह पुर्तगाल या अन्य जगहों पर फिर से एक फन्युइरिक की सवारी करेगी, डि बेलो जोरदार थी: “निश्चित रूप से नहीं।” 1885 में उद्घाटन की सेवा के लिए निरीक्षण के रूप में सेवा रुक गई, 1885 में उद्घाटन, Restardores Square और Bairo Alto पड़ोस के बीच की रात के जीवन शैली के लिए प्रसिद्ध है। द इलेडोर डीए ग्लोरिया को एक राष्ट्रीय स्मारक के रूप में वर्गीकृत किया गया है। लिस्बन की नगर परिषद ने शहर में तीन अन्य प्रसिद्ध फंकुलर स्ट्रीटकार के संचालन को रोक दिया, जबकि तत्काल निरीक्षण किए गए। लिस्बन ने पिछले साल लगभग 8.5 मिलियन पर्यटकों की मेजबानी की थी, और लोगों की लंबी लाइनें आमतौर पर लोकप्रिय स्ट्रीटकार पर संक्षिप्त सवारी के लिए बनती हैं। ब्रसेल्स में यूरोपीय संसद और यूरोपीय आयोग में यूरोपीय संघ के झंडे आधे-अधूरे स्टाफ में उड़ गए। कई यूरोपीय संघ के नेताओं ने सोशल मीडिया पर अपनी संवेदना व्यक्त की। ___ लिस्बन में हर्नान मुनोज़ ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया।