एयर इंडिया क्रैश: सुप्रीम कोर्ट ने पायलट त्रुटि का सुझाव देते हुए प्रारंभिक रिपोर्ट प्रश्न; इसे ‘दुर्भाग्यपूर्ण’ कहते हैं | भारत समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: सुप्रीम कोर्ट ने सोमवार को 12 जून को AAIB प्रारंभिक रिपोर्ट पर गंभीर चिंताएँ बढ़ाईं एयर इंडिया क्रैशकुछ पहलुओं को “गैर -जिम्मेदार” कहते हुए। जस्टिस सूर्य कांट और एन कोतिस्वर सिंह की एक पीठ ने एक स्वतंत्र, निष्पक्ष और शीघ्र जांच की मांग करने वाली याचिका पर केंद्र और नागरिक उड्डयन के महानिदेशक (डीजीसीए) को नोटिस जारी किया। बेंच ने 12 जुलाई की प्रारंभिक रिपोर्ट की जांच की, जिसमें बोइंग 787-8 विमान संचालन उड़ान AI171 में पायलटों की ओर से लैप्स का सुझाव दिया गया। एडवोकेट प्रशांत भूषण, जो एविएशन सेफ्टी एनजीओ का प्रतिनिधित्व कर रहे हैं, कैप्टन अमित सिंह (एफआरएईएस) के नेतृत्व में सेफ्टी मैटर्स फाउंडेशन ने कहा कि जांच पैनल के तीन सदस्य विमानन नियामक से थे, जो संभावित संघर्ष-हितों की चिंताओं को बढ़ाते थे।
उन्होंने अदालत से आग्रह किया कि वे दुर्घटना के कारण को स्पष्ट करने के लिए फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (FDR) जानकारी जारी करने का आदेश दें। दलील में कहा गया है कि AAIB की प्रारंभिक रिपोर्ट ने दुर्घटना को “रन” से “कटऑफ”, प्रभावी रूप से पायलट त्रुटि को प्रभावी ढंग से लागू करने के लिए स्थानांतरित किए जा रहे ईंधन कटऑफ स्विच को जिम्मेदार ठहराया। दलील ने यह भी आरोप लगाया कि रिपोर्ट में महत्वपूर्ण जानकारी को वापस ले लिया गया है, जिसमें पूर्ण डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (DFDR) आउटपुट, पूरा कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR) टाइम स्टैम्प और इलेक्ट्रॉनिक एयरक्राफ्ट फॉल्ट रिकॉर्डिंग (EAFR) डेटा के साथ टेप शामिल हैं।सुप्रीम कोर्ट ने अंतिम रिपोर्ट की आवश्यकता को स्वीकार करते हुए गोपनीयता, गोपनीयता और गरिमा के मुद्दों पर जोर दिया। इसने चेतावनी दी कि कुछ विवरण जारी करने से प्रतिद्वंद्वी एयरलाइंस द्वारा शोषण किया जा सकता है, लेकिन स्पष्ट किया कि इसके नोटिस एक स्वतंत्र, निष्पक्ष और स्वतंत्र जांच सुनिश्चित करने के लिए सीमित थे।
