आसमान का एक प्रहरी: सेवा में 62 साल बाद, IAF ने मिग -21 को विदाई दी; प्रतिष्ठित फाइटर जेट अंतिम धनुष लेता है | भारत समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: प्रसिद्ध फुटबॉल कमेंटेटर पीटर डॉरी ने एक बार लियोनेल मेस्सी को “सुंदर” और “अंतर का बिंदु” बताया। जैसा कि यह शुक्रवार को सूर्यास्त में उड़ गया, उसी के बारे में भी कहा जा सकता है भारतीय वायु सेनाMIG-21, जिसने 62 वर्षों तक बल की सेवा की। छह दशकों से अधिक के लिए, 1965 और 1971 के युद्धों से, 1999 के कारगिल युद्ध और 2019 बालाकोट स्ट्राइक तक, सोवियत-मूल सुपरसोनिक जेट ने भारत को आसमान में एक निर्णायक बढ़त दी। इसकी गति और चपलता बेजोड़ थी, यहां तक कि एक पैच सुरक्षा रिकॉर्ड के रूप में भी इसे “फ्लाइंग कॉफिन” उपनाम दिया।देश के पहले सुपरसोनिक फाइटर और इंटरसेप्टर विमान के पौराणिक रूसी-मूल मिग -21 ने शुक्रवार को आसमान में अपनी अंतिम उपस्थिति बनाई, जिससे छह दशकों से अधिक की सेवा का अंत हुआ।डिकॉमिशनिंग समारोह चंडीगढ़ वायु सेना स्टेशन पर आयोजित किया गया था, जहां विमान को पहली बार 1963 में शामिल किया गया था। रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह इस कार्यक्रम में मुख्य अतिथि थे, जिन्होंने मिग -21 बेड़े की औपचारिक सेवानिवृत्ति को चिह्नित किया था।
समारोह से पहले एक्स पर एक पोस्ट में, आईएएफ ने कहा, “छह दशकों की सेवा, साहस की अनगिनत कहानियों, एक युद्धक जो एक राष्ट्र के गर्व को आसमान में ले गई।”मिग -21 को 1960 के दशक की शुरुआत में आईएएफ में शामिल किया गया था, दिलबाग सिंह के साथ, जो बाद में 1981 में आईएएफ प्रमुख बने, 1963 में चंडीगढ़ में पहले स्क्वाड्रन का नेतृत्व किया। वर्षों से, आईएएफ ने 870 मिग -21 से अधिक की खरीद की।Decommissioning समारोह ने IAF में MIG-21 संचालन के आधिकारिक अंत को चिह्नित किया, जिससे भारत की वायु शक्ति में एक महत्वपूर्ण अध्याय बंद हो गया।रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह, रक्षा स्टाफ जनरल अनिल चौहान, सेना के प्रमुख जनरल उपेंद्र द्विवेदी, एयर चीफ मार्शल एपी सिंह और नेवी के प्रमुख एडमिरल दिनेश के त्रिपाठी ने इस कार्यक्रम में भाग लिया।
1965 के युद्ध से बालाकोट हवाई हमले तक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई
Mikoyan-Gurevich MIG-21 सुपरसोनिक जेट फाइटर और इंटरसेप्टर विमान को पूर्ववर्ती सोवियत संघ में मिकोयन-गुरेविच डिजाइन ब्यूरो द्वारा डिजाइन किया गया था।प्रसिद्ध फाइटर जेट को पहली बार 1963 में भारतीय वायु सेना में शामिल किया गया था। वर्षों से, IAF ने अपनी लड़ाई को बढ़ावा देने के लिए 870 मिग -21 से अधिक की खरीद की।हवा में वर्कहॉर्स भी अपने पैच सेफ्टी रिकॉर्ड के लिए खबर में रहा है, जिसमें कुछ लोग इसे “फ्लाइंग कॉफिन” लेबल कर रहे हैं।फाइटर जेट्स 1965 और 1971 के दौरान पाकिस्तान के साथ प्रमुख मंच थे। इसने 1999 के कारगिल संघर्ष के साथ -साथ 2019 बालाकोट हवाई हमले में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।
‘दास्विदानीया’
विंग कमांडर अविनाश चिकटे (रिट्ड), जिन्होंने मिग -21 पर 2,255 उड़ान भर के घंटे लॉग इन किया, विमान को “राजसी, चकाचौंध सौंदर्य” और एक “शानदार फ्लाइंग मशीन” के रूप में वर्णित किया।चिकेट ने एक साक्षात्कार में समाचार एजेंसी पीटीआई को बताया, “मैं पहली बार 1982 में अपने मिग -21 से मिला, सूर्य में चमकता हुआ। उसकी विशेषताएं इतनी सममित, इतनी शंक्वाकार और इतनी सुंदर थीं कि यह पहली नजर में प्यार था।”चिके ने विमान को ‘वह’ के रूप में संदर्भित किया। उन्होंने समझाया, “पारंपरिक रूप से, नाविकों और पायलटों दोनों के लिए, जहाज या विमान स्त्री है।” एक काव्यात्मक नोट को जोड़ते हुए, उन्होंने कहा, “वह एक माँ, एक दोस्त, एक गाइड, केवल एक ही है जो वास्तव में तूफान और खतरों के माध्यम से आपके साथ है, और जो आपको घर से सुरक्षित लाता है।”“वह सुरुचिपूर्ण, ऊर्जावान और गूढ़ थी। आपको उसे जानना था, उसे समझना था, उस पर भरोसा करना था, उसे प्यार के साथ व्यवहार करना था और उसके बाद ही उसने अनुग्रह के साथ जवाब दिया,” चिकेट ने कहा।उन्होंने कहा कि कम गति से, मिग -21 के रेजर-पतले पंखों को सटीकता की आवश्यकता थी। “लेकिन एक बार जब आप तेज थे, तो वह बदल गई। एजाइल, उत्सुक, जीवित, “उन्होंने कहा।Sainik School Satara और राष्ट्रीय रक्षा अकादमी के एक पूर्व छात्र, Chikte ने आखिरी बार 2003 में MIG-21 की उड़ान भरी थी।उन्होंने कहा, “मेरे मिग और मैं, एक साथ हम अंतिम अलविदा के बाद भी उड़ेंगे। दास्विदानिया (रूसी के लिए ‘जब तक हम फिर से मिलते हैं’),” उन्होंने कहा, “समाचार एजेंसी पीटीआई द्वारा उद्धृत के रूप में।किंवदंती पर रहेगा।
