सड़क पर दौड़ने वाले वाहनों के लिए सुप्रीम कोर्ट ने एक कड़ा रुख अपनाते हुए केंद्र सरकार को एक पायलट प्रोजेक्ट तैयार करने का निर्देश दिया है। इस योजना के तहत, यदि किसी वाहन के पास वैध थर्ड-पार्टी इंश्योरेंस नहीं है, तो उसे पेट्रोल पंपों पर ईंधन देने से मना किया जा सकता है। जस्टिस संजय करोल और जस्टिस प्रशांत कुमार मिश्रा की बेंच ने इस बात पर चिंता जताई कि देश में करीब 56 फीसदी वाहन बिना बीमा के चल रहे हैं, जो सड़क सुरक्षा और दुर्घटना पीड़ितों के मुआवजे के लिहाज से बेहद गंभीर स्थिति है।
अदालत ने भारतीय बीमा नियामक और विकास प्राधिकरण (IRDAI) को सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) के साथ मिलकर इस योजना को जल्द से जल्द क्रियान्वित करने को कहा है। इस प्रक्रिया में ऑटोमैटिक नंबर प्लेट रिकग्निशन (ANPR) कैमरों का उपयोग किया जाएगा ताकि बिना बीमा वाले वाहनों की पहचान तुरंत हो सके। पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने भी इस प्रस्ताव पर अपनी सैद्धांतिक सहमति दे दी है, जिससे उम्मीद है कि अब वाहन मालिक बीमा नियमों का पालन करने के लिए मजबूर होंगे।
इसके अलावा, सुप्रीम कोर्ट ने नए वाहनों के लिए अनिवार्य थर्ड-पार्टी इंश्योरेंस की अवधि बढ़ाने का भी निर्देश दिया है। अब नई कारों के लिए 4 साल और दोपहिया वाहनों के लिए 6 साल का बीमा लेना अनिवार्य होगा। कोर्ट ने स्पष्ट किया कि 2018 के निर्देशों के बावजूद बड़ी संख्या में वाहन बिना बीमा के सड़कों पर दौड़ रहे हैं। यह कदम न केवल दुर्घटना पीड़ितों को समय पर मुआवजा दिलाने में मदद करेगा, बल्कि उन्हें लंबी कानूनी लड़ाई से भी बचाएगा।
आंकड़ों पर गौर करें तो देश में कुल 30.48 करोड़ पंजीकृत वाहनों में से 16.54 करोड़ वाहन बिना बीमा के चल रहे हैं। कोर्ट ने इसे 'चौंकाने वाला' करार दिया है। मोटर वाहन अधिनियम की धारा 146 का मुख्य उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि सड़क दुर्घटना के पीड़ितों को आर्थिक रूप से सुरक्षा मिले, लेकिन बिना बीमा वाले वाहनों की बढ़ती संख्या इस सुरक्षा कवच को कमजोर कर रही है।