भारत-चीन और भूटान के ट्राई-जंक्शन क्षेत्र में सामरिक मजबूती देने की दिशा में एक बड़ा कदम उठाया गया है। पश्चिम बंगाल सरकार ने डोकलाम के पास तक रेल लाइन बिछाने के लिए करीब 380 हेक्टेयर भूमि के अधिग्रहण की प्रक्रिया को तेज करने की मंजूरी दे दी है। इस फैसले के बाद साल 2011-12 में स्वीकृत 20 किलोमीटर लंबी चालसा-नक्सल रेल परियोजना के काम में तेजी आने की उम्मीद है।
बता दें कि न्यू जलपाईगुड़ी-सिलीगुड़ी-न्यू बोंगाईगांव गेज परिवर्तन परियोजना का यह हिस्सा लंबे समय से ठंडे बस्ते में था। सितंबर 2019 में राज्य सरकार के असहयोग के कारण इसे रोक दिया गया था। हालांकि, इस साल जनवरी में रेलवे ने इसे पुनर्जीवित किया था, लेकिन राज्य से तालमेल न बैठने के कारण काम आगे नहीं बढ़ पाया था। अब राजनीतिक समीकरण बदलने और उच्च-स्तरीय समीक्षा के बाद इस परियोजना को फिर से गति मिली है।
सिलीगुड़ी के सांसद राजू बिष्टा ने जानकारी दी कि रेल मंत्रालय ने जलढाका के लिए 17 किलोमीटर लंबी नई रेल लाइन के लिए 272 करोड़ रुपये की राशि स्वीकृत की है। यह मार्ग खुनिया मोड़ से शुरू होकर जलपाईगुड़ी और कलिम्पोंग वन प्रभागों से होकर गुजरेगा। मानसून के बाद रेलवे और वन विभाग संयुक्त रूप से सर्वे का कार्य पूरा करेंगे।
यह रेल लिंक न केवल चीन और भूटान सीमा के निकटवर्ती क्षेत्रों में सैन्य और रसद पहुंच को आसान बनाएगा, बल्कि जलढाका-बिंदु-तोड़े टांगटा जैसे दुर्गम क्षेत्रों में पर्यटन को भी बढ़ावा देगा। रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण यह परियोजना डोकलाम ट्राई-जंक्शन के करीब स्थित क्षेत्रों को सीधे मुख्यधारा की रेल कनेक्टिविटी से जोड़ देगी, जो राष्ट्रीय सुरक्षा के लिहाज से एक अत्यंत महत्वपूर्ण उपलब्धि मानी जा रही है।